近日，包括交通部在內(nèi)的多個(gè)部門發(fā)布通知，聚焦老舊貨車淘汰、補(bǔ)貼以及新購(gòu)車補(bǔ)貼等話題，其中交通部和財(cái)政部發(fā)布的通知中，淘汰補(bǔ)貼最高可達(dá)14萬(wàn)?。ㄔ斍辄c(diǎn)擊：多個(gè)部門密集發(fā)布政策！國(guó)家下決心淘汰老舊貨車）

為了解卡友對(duì)此次老舊貨車淘汰補(bǔ)貼政策的態(tài)度，以及政策實(shí)際推進(jìn)情況，卡家打造了相關(guān)討論社群，來(lái)看看卡友對(duì)此怎么說(shuō)？

▎支持：報(bào)廢買車都給補(bǔ)貼 當(dāng)然是好事

在相關(guān)的文章評(píng)論中，可以看到，大多數(shù)卡友對(duì)于老舊貨車淘汰補(bǔ)貼都是持支持態(tài)度。

“買了好些年‘過(guò)時(shí)’的老舊貨車報(bào)廢，國(guó)家還給補(bǔ)貼，確實(shí)是好政策。”

提前淘汰和買新車都可以拿到補(bǔ)貼，這樣自己不僅換了新車，買車壓力也減少不小?，F(xiàn)在國(guó)家大力發(fā)展新能源商用車，不開(kāi)燃油車買個(gè)新能源的開(kāi)開(kāi)也不錯(cuò)。并且跟著國(guó)家政策走，以后在路上也不怕因?yàn)檐囕v排放標(biāo)準(zhǔn)被罰款扣分，跑車風(fēng)險(xiǎn)也降低了。

總的來(lái)說(shuō)，這次機(jī)會(huì)對(duì)于那些想要淘汰國(guó)三車的，但是又怕沒(méi)錢買新車的車主來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一個(gè)換車的好時(shí)候。

▎擔(dān)憂：行情不好 會(huì)成為下一波韭菜

作為一名貨車司機(jī)，跑車賺不賺錢才是要不要買新車進(jìn)這一行的理由。

眾所周知，如今貨運(yùn)行情不好，運(yùn)價(jià)早已不如曾經(jīng)輝煌的時(shí)候，貨車司機(jī)這一群體也從4000多萬(wàn)銳減到如今的1700多萬(wàn)。

正如評(píng)論區(qū)一位大哥所言，行情不好想換新車，但是錢又不夠。此刻國(guó)家大量開(kāi)放政策，這樣本來(lái)想早點(diǎn)退出的卡友又還能再混幾年。

然而買了車以后，低靡的運(yùn)費(fèi)讓這些買車錢何時(shí)才能賺回來(lái)呢？淘汰補(bǔ)貼政策是好，但是大家也很害怕買車后入不敷出，成為下一波韭菜。

另外，淘汰車輛的符合條件、補(bǔ)貼情況和時(shí)間，怎么申請(qǐng)等問(wèn)題，也是卡友們最關(guān)心的。具體來(lái)說(shuō)，每個(gè)省份甚至每個(gè)城市的政策都有所不同，補(bǔ)貼的金額也有差異。大家可以關(guān)注自己所在城市的政府網(wǎng)站，卡家也會(huì)及時(shí)更新各地政策，大家符合條件的按照要求申請(qǐng)即可。

如今由國(guó)家部門帶頭，多地政府配合，老舊貨車淘汰的進(jìn)程只會(huì)越來(lái)越快。此次報(bào)廢補(bǔ)貼政策是否會(huì)增加卡友的購(gòu)買欲，刺激市場(chǎng)？后續(xù)卡家會(huì)從經(jīng)銷商、卡友和廠家等多角度進(jìn)行觀察報(bào)道，請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注。