東風國六12方壓縮垃圾車配置及價格-一款經(jīng)濟適用車型

來源：作者：admin 時間： 2020-03-16 瀏覽次數(shù)：

國六東風D9壓縮垃圾車全密封斗12方垃圾車

一、底盤配置：國六排放、4500軸距、多利卡D9駕駛室2315/排半、發(fā)動機康明斯B6.2NS6B210、變速箱東風6檔箱、295/80R22.5輪胎、4.5/10德納橋、 250雙層車架、空調(diào)電動窗、ABS 、氣剎、排氣制動。

二、上裝配置：新式弧形廂體采用國標鋼板制作邊4底5，內(nèi)控尺寸5400*2200*1650，容積19.6立方米。液壓舉升式后門開啟，知名液壓系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。

上裝標配：優(yōu)質(zhì)高強度Q345錳鋼制作箱體。雙向壓縮結構，帶尾部側(cè)部帶雙污水箱，海普瑞斯油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長源整套液壓系統(tǒng)（多路閥、齒輪泵），西門子PLC手電一體操作模式，帶駕駛室操作，標配垃圾翻轉(zhuǎn)斗或掛桶翻轉(zhuǎn)板。

可選裝配置：

1.可選裝尾部手、電密封蓋

2.可選裝大落地斗

3.可選裝壓縮帶擺臂

4.可選裝雙聯(lián)泵整套裝置

壓縮垃圾車功能介紹

1 壓縮垃圾車又稱為后裝式壓縮垃圾車，是收集、中轉(zhuǎn)清運垃圾，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛。利用后裝填充器與垃圾桶或垃圾斗對接，一起組合成流動垃圾中轉(zhuǎn)站，實現(xiàn)一車多斗垃圾無污染循環(huán)收集清運。有效地防止了收集、運輸過程的撒落、飛揚造成的二次污染。

2 氣、電、液壓聯(lián)合控制。該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組作業(yè)，提高了使用可靠性和效率。

3 先進的電控系統(tǒng)。采用PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；

4 液壓舉升安全回路。在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設置了單向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓油管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。

5 壓縮垃圾車在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象，外觀更加美觀。

三、壓縮式對接垃圾車性能特點：

城鄉(xiāng)垃圾壓縮站的垃圾清運。垃圾壓縮站對垃圾進行收集、壓縮，然后用對接垃圾車進行垃圾轉(zhuǎn)運，壓縮垃圾車進入壓縮站后，垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進到垃圾車箱體內(nèi)，垃圾車后門將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。該車由液壓控制系統(tǒng)來完成該車的后門的開啟和關閉及自卸功能，降低了工人的勞動強度和改善了工作環(huán)境。該垃圾車的收運方式是目前國內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運方式，可以實現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構手動或電控、氣控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結構，具有強度高、重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。