感謝所有幫助我和信任我的人，我會(huì)一如既往地做好自己，更會(huì)用自己百分百的努力去付出，去奮斗。
       所謂的信任是，我信任你，而你也信任我。單方面的信任，不叫真正的信任。在這個(gè)世界上，能相互信任的人，不多，所以，珍惜每一個(gè)信任你的人，珍惜每一個(gè)喜歡你的人，感謝有他們。這樣生活才能更愉快，開(kāi)心才能每**。
       無(wú)論生活中還是工作中，我們很難事事順心，但我們可以做到事事盡心。很多時(shí)候，一件事情、一份工作能否做好，往往取決于我們的態(tài)度，積極的態(tài)度就是成功的保證。認(rèn)真細(xì)致、盡心盡力的去做每一件事，這樣我們才能收獲驚喜、成長(zhǎng)自己。

       成都大運(yùn)5.2米冷藏車配置：1995排半駕駛室。YNF40E1(云內(nèi)170馬力），法士特六檔,1080（8噸）后橋，8.25R16輪胎，200*8直通大梁，電動(dòng)門(mén)窗，中控鎖，帶原裝空調(diào)，ABS,斷氣剎,方向助力。

保溫箱體配置：采用我廠16m大型液壓車廂板復(fù)合設(shè)備制造，保溫性能達(dá)到國(guó)家A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，箱體內(nèi)外采用2.2mm新款納米玻璃鋼材料制作，不吸光、隔熱性好、硬度強(qiáng)、耐磨、抗酸堿鹽等化學(xué)腐蝕。車廂板厚度為8cm，內(nèi)襯骨架為防銹處理武鋼優(yōu)質(zhì)輕型鋼材，保溫材料為無(wú)間隙聚氨酯發(fā)泡，箱體地板為2.5mm鋁合金防滑花紋板，箱體采用不銹鋼包角，精選鋁合金型材包邊，不銹鋼門(mén)框、鎖桿鎖件等，箱體內(nèi)頂部設(shè)計(jì)夜間照明的平面LED頂燈，外側(cè)有示寬燈。

制冷機(jī)組：可根據(jù)客戶自己的實(shí)際用車需求選裝不同溫度的制冷機(jī)組，有2-8℃、-5℃、-10℃、-15到-18℃、-20℃，冷藏機(jī)組品牌常用有國(guó)產(chǎn) 鄭州凱雪、廣東K牌、新鄉(xiāng)華泰、襄樊漢雪、上海松寒、零點(diǎn)韓亞、隨州凱利等冷藏機(jī)組。進(jìn)口有 美國(guó)冷王、美國(guó)開(kāi)利、韓國(guó)韓亞等。各位老板可以根據(jù)自己的貨運(yùn)需求咨詢138-7285-1635杜經(jīng)理來(lái)給您推薦適合自己的制冷機(jī)組。該車型可選裝（制冷+加熱）雙溫度控制的機(jī)組設(shè)備，也可加裝220V或380V外接備用電源設(shè)備。

選裝配置：肉鉤導(dǎo)軌、箱體底部通風(fēng)槽、側(cè)開(kāi)門(mén)、箱體內(nèi)側(cè)護(hù)板卡扣、箱體隔斷活動(dòng)或固定、箱體帶自卸功能、溫濕度記錄儀帶打印、GPS定位、行車記錄儀、倒車影像倒車?yán)走_(dá)等。

整車出廠出具：底盤(pán)合格證、整車合格證、車輛上戶發(fā)票、臨時(shí)牌照、臨時(shí)保險(xiǎn)、車輛隨車使用工具、保修手冊(cè)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)等。車輛配置及客戶用途不同價(jià)格有所變化.
 

        自20世紀(jì)70年代中后期開(kāi)始，中面開(kāi)始生產(chǎn)冷藏車，但是發(fā)展相對(duì)較慢。從社會(huì)環(huán)境上．看， 隨看食品工業(yè)不斷發(fā)展以及電子商務(wù)的推動(dòng)，中國(guó)冷鏈物流需求不斷高速增長(zhǎng)，冷鏈物流設(shè)施不斷完善到了“ 五”期間，伴隨著社會(huì)消費(fèi)不斷升級(jí)，特別是近些年國(guó)內(nèi)人均消費(fèi)力提升，對(duì)生鮮食品品質(zhì)要求提高，對(duì)冷鏈標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知加強(qiáng)以及農(nóng)村市場(chǎng)需求激活，為冷鏈物流發(fā)展提供了難得的歷史機(jī)遇。從一定程度上講，冷鏈物流是關(guān)乎國(guó)計(jì)民生和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要行業(yè)，一方面在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、消費(fèi)升級(jí)及生活質(zhì)量不斷提高 的昔景下，消費(fèi)者對(duì)生鮮食品和醫(yī)療產(chǎn)品的需求不斷增長(zhǎng)，進(jìn)一步推動(dòng)冷鏈行業(yè)的發(fā)展；另一方面，運(yùn)輸是冷鏈物流**薄弱的環(huán)節(jié)，整體發(fā)展較為初級(jí)，冷藏車發(fā)展滯后的問(wèn) 題比較突出，無(wú)法全方位滿足冷鏈物流運(yùn)輸需求。輕量化
   提高廂體的強(qiáng)度和剛度，特別注重減輕自重，增加載重后的尺寸穩(wěn)定性和耐沖擊性，確保整車的可靠性和安全性。以大運(yùn)DYX4252為例，整車自重降低0.6T，卡車就可以多裝貨物0.6T。按照每年行駛20萬(wàn)公里，每公里平均運(yùn)價(jià)0.28元計(jì)算，一輛輕量華重卡一年可比載重量相同的普通車型增加收入3-4萬(wàn)元。
 系列化
   為滿足冷鏈運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的需求，長(zhǎng)途運(yùn)輸以冷藏半掛車，重型冷藏汽車為主，冷藏汽車列車逐步發(fā)展；中途運(yùn)輸以輕型冷藏車為主；短途運(yùn)輸，市內(nèi)派送以小型冷藏車、新能源冷藏車為主。
智能化、環(huán)保節(jié)能
   實(shí)現(xiàn)多溫區(qū)溫控運(yùn)輸；通過(guò)貨箱曹總平臺(tái)控制車廂內(nèi)的溫度與濕度；通過(guò)駕駛室控制平臺(tái)控制貨箱內(nèi)或多個(gè)溫區(qū)的溫度，設(shè)有后臺(tái)系統(tǒng)操作，如主機(jī)+溫度傳感器+GPS定位，可與制冷機(jī)組進(jìn)行單向或雙向通訊，直接讀取冷機(jī)數(shù)據(jù)，可搭配溫度，實(shí)時(shí)監(jiān)控多至三個(gè)不同溫區(qū)的溫度參數(shù)采用GPS定位系統(tǒng)，精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)；還可以采用高隔熱車廂、環(huán)保冷媒、低噪音節(jié)能冷機(jī)。
功能細(xì)化、小批量、多品種
為提高裝卸貨物的效率和節(jié)省人力成本，液壓尾板逐步在推廣應(yīng)用，大部分用戶考慮價(jià)格及承載能力強(qiáng)等因素選擇安裝鋼制液壓尾板，部分用戶選擇自重較輕但承受能力能滿足使用要求的鋁合金液壓尾板；部分廠家為滿足市場(chǎng)需要，已經(jīng)完成冷藏車箱體內(nèi)自帶移動(dòng)式貨物吊裝裝置的研發(fā)，進(jìn)入市場(chǎng)推廣階段。多溫區(qū)冷藏車。生疏售賣車、恒溫雛禽運(yùn)輸車、電動(dòng)短途市區(qū)內(nèi)配送冷藏車等品種的出現(xiàn)，滿足了冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的不同的個(gè)性化需要。