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平板車的功能介紹

來(lái)源: 作者:admin 時(shí)間: 2019-07-02 瀏覽次數(shù):
         朋友之間有了信任,即使是一根小小的火柴,也可以燃亮一片心空;朋友之間有了信任,即使是一片小小的綠葉,也可以傾倒一個(gè)季節(jié);朋友之間有了信任,即使是一朵小小的浪花,也可以飛濺起整個(gè)海洋;朋友之間有了信任,即使是一個(gè)破碎的雪碧瓶,也可以做出許許多多形態(tài)各異的裝飾品;朋友之間有了信任,即使是一朵純潔無(wú)暇的云朵,也可以在風(fēng)的吹動(dòng)下變幻莫測(cè)……
       信任是歌。無(wú)數(shù)動(dòng)人的故事流傳千古,如老歌般越老越有活力。范式自刎化鬼,日行千里,為的是赴張邵重陽(yáng)之約。尾生抱柱苦候,直至被潮水卷走,為的是不失信于人。眉間尺毅然將自己的頭顱和同頭顱一樣重要的寶劍交給一個(gè)陌生人,憑的是對(duì)他的一份信任。
     玉柴240馬力國(guó)V,陜齒8檔高低速,東風(fēng)專用D3駕駛室,10T雙后橋,軸距4350+1300,11R20鋼絲輪胎,280雙層大梁,ABS,電動(dòng)門窗,整車尺寸:9980X2500X3250,板長(zhǎng)7000mm,板面8mm花紋板,板面手動(dòng)加寬,橫梁材料120套100方鋼,材料厚6mm,雙彈簧爬梯,簡(jiǎn)易支腿,加寬工具龍門架
     平板車,車身長(zhǎng)約五尺,高兩尺多,車架子及車盤均用數(shù)量不等的平木板拼合而成。鐵軸木輪,輪子比較大,直徑約一尺五寸,現(xiàn)在鄉(xiāng)村很少見(jiàn)以前的木輪子,大多數(shù)已裝換成膠皮輪了。

結(jié)構(gòu)


       平板車是一種電動(dòng)有軌廠內(nèi)運(yùn)輸車輛。又稱電動(dòng)平車、臺(tái)車、過(guò)跨車。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、容易維護(hù)、承載能力大、污染少等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于機(jī)器制造和冶金工廠,作為車間內(nèi)部配合吊車運(yùn)輸重物過(guò)跨之用。KP 系列電動(dòng)平車高度低,臺(tái)面加強(qiáng),改型容易,維修方便。
       平板車是公路運(yùn)輸?shù)囊环N常見(jiàn)車輛,因?yàn)槠浔容^方便裝卸大型、重型貨物,而且比相同規(guī)格的其他種車型,可以裝載更多的貨物,深受運(yùn)輸單位的青睞。在運(yùn)輸車輛中,平板車一般分為兩種,一種是平板,一種是高低板。平板一般是4米到13米長(zhǎng),13米以上的車長(zhǎng)多為高低板.

用途


        平板車是一種電動(dòng)有軌廠內(nèi)運(yùn)輸車輛。又稱電動(dòng)平車、臺(tái)車、過(guò)跨車。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、容易維護(hù)、承載能力大、污染少等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于機(jī)器制造和冶金工廠,作為車間內(nèi)部配合吊車運(yùn)輸重物過(guò)跨之用。KP 系列電動(dòng)平車高度低,臺(tái)面加強(qiáng),改型容易,維修方便。
     平板車是公路運(yùn)輸?shù)囊环N常見(jiàn)車輛,因?yàn)槠浔容^方便裝卸大型、重型貨物,而且比相同規(guī)格的其他種車型,可以裝載更多的貨物,深受運(yùn)輸單位的青睞。在運(yùn)輸車輛中,平板車一般分為兩種,一種是平板,一種是高低板。平板一般是4米到13米長(zhǎng),13米以上的車長(zhǎng)多為高低板.

用途

        平板車多用于載人載物,駕車時(shí),將拴在兩車把間的“車絆”掛到雙肩上,兩手把持,身體稍前傾,便可拉車上路了。遇到上坡或道路濕滑,跟車的人可在車把右邊再系引一繩套于肩上用以拉車或在后面助推前進(jìn)。一般情況下,車上常備有兩至三塊活動(dòng)廂板,以防止糞土或農(nóng)作物等細(xì)雜品泄漏。陜北地區(qū)用于拉水的“水車子”較平板車簡(jiǎn)陋,車把更長(zhǎng),車輪高過(guò)車盤,便于拐轉(zhuǎn)和保持運(yùn)動(dòng)時(shí)的力量平衡。在民間的集市或廟會(huì)上,平板車還經(jīng)常被裝滿貨物放在馬路兩邊,成為一個(gè)方便的售物“攤車”。
       平板車一般采用充氣式實(shí)心輪胎,板面高度低、裝載量大。無(wú)破胎、爆胎的危險(xiǎn)。安全、簡(jiǎn)單而耐用。他自身無(wú)動(dòng)力,需要又牽引車或者叉車來(lái)進(jìn)行拖帶。通常由一輛或多輛平板車和一臺(tái)叉車或牽引車組成一列車輛來(lái)進(jìn)行貨物平面運(yùn)輸或大型設(shè)備的搬運(yùn)工作。廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、港口、火車站、工廠和大型倉(cāng)庫(kù)。大大的提高了貨物中轉(zhuǎn)平移的效率。減少叉車和人力的消耗成本。

分類

       北方的平板車車把較長(zhǎng),車停靠時(shí),車把前端著地斜放,兩端點(diǎn)恰好與兩車輪同處一個(gè)平面,從而使車子停放平穩(wěn);南方有些地區(qū)的平板車由于車型輕巧,車把較短,著力點(diǎn)剛好與北方相反,往往在車尾兩端再加固兩條硬木,硬木的長(zhǎng)度取決于拉車人的身高。停靠車子時(shí),只需稍稍抬起胳膊,車子即可放穩(wěn),這樣既免除了一放一拉中的彎腰動(dòng)作,同時(shí)又節(jié)省了體力。
     到21世紀(jì)為止一種KPD(S)系列電動(dòng)平車是36V低壓軌道供電式電動(dòng)平車,其工作原理是以軌道滑觸線供電。地面降壓變壓器控制柜將單相(三相)交流380V降壓至單項(xiàng)(三相)36V的安全電壓。經(jīng)行走軌道(饋電軌道滑觸線)饋送給平車,再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車用單相電容電動(dòng)機(jī)提供電力(三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī))。廣泛用于冶金、煤炭、機(jī)電、重工、造船等企業(yè)中。
      挖掘機(jī)專用低平板車,用于運(yùn)輸像挖掘機(jī),裝載機(jī),收割機(jī)等一些不可拆卸機(jī)械。其主要產(chǎn)品型號(hào)有:東風(fēng)金霸平板車,東風(fēng)多利卡平板車,東風(fēng)145平板車,東風(fēng)153平板車,東風(fēng)前四后四平板車,東風(fēng)前四后八平板車和解放各型號(hào)平板運(yùn)輸車,另外還有半掛低平板車。此類平板車可以運(yùn)輸3噸到30噸不同重量的機(jī)械貨物。廣泛用于一些履帶式機(jī)械和一些不可拆卸物體的長(zhǎng)途運(yùn)輸。
     KPT系列拖纜電動(dòng)平車運(yùn)行時(shí)時(shí)靠平車所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上,另一端經(jīng)電動(dòng)平車的鐵夾裝置引入平車。該型電動(dòng)平車的特點(diǎn)是臺(tái)面高度較低,裝卸重物容易,但運(yùn)行距離不能太長(zhǎng),一般不能超過(guò)100m,過(guò)長(zhǎng)容易纏繞電纜。
     但是此系列平車可改裝為電瓶直流供電方式供電,改為直流供電后不僅增加了安全,而且不怕?tīng)C,不怕砸,不妨礙交叉運(yùn)輸,容易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化,可以在彎道,環(huán)行道上行駛,適應(yīng)增加降壓變壓器數(shù)量可不受平車運(yùn)行距離的限制,給廠區(qū)運(yùn)輸平面布置以很大方便,大大的增加了作業(yè)范圍。

特點(diǎn)

1、平板車一般采用充氣式實(shí)心輪胎,沒(méi)有破胎、爆胎的危險(xiǎn)。
2、平板車的板面高度較低、裝載量大。
3、平板車質(zhì)量可靠,安全簡(jiǎn)單耐用。
4、平板車中轉(zhuǎn)平移效率較高,大大減少了人力消耗。
5、平板車環(huán)保、污染小。
 
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