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原位熱塑成型(FIPP)管道修復(fù)車工作原理介紹

來源:王力汽車網(wǎng) 作者:admin 時間: 2024-07-21 瀏覽次數(shù):

原位熱塑成型(FIPP)管道修復(fù)車

1.底盤配置: 底盤采用東風(fēng)天錦底盤,康明斯230馬力發(fā)動機(jī),法士特8檔變速箱,4700mm軸距,1000鋼絲胎,斷氣剎,帶空調(diào),ABS箱體配置:多功能復(fù)合箱體,后倉專業(yè)保溫處理加強(qiáng)型底板,強(qiáng)度高,廂體設(shè)計(jì)合理,實(shí)用美觀

2.蒸汽發(fā)生器、蒸汽導(dǎo)流槽、蒸汽空氣混合罐體,特制,低壓,帶自動泄壓安全保護(hù),免檢,蒸汽量:200升/小時,易于蒸汽均勻進(jìn)入蒸箱,易于所需氣體溫度;鋼制圓柱形;直徑DN250mm,長500mm,鋼木制,在低溫施工的時候效果好,節(jié)省施工時間

3.水箱,不銹鋼材質(zhì),容積600L,帶水凈化處理機(jī),工業(yè)鹽箱,避免長期使用導(dǎo)致設(shè)備管路被水垢堵塞

4.康明斯靜音型發(fā)電機(jī)組(加裝靜音箱體)發(fā)動機(jī)型號:QSB3.9-G2 FR95739 發(fā)動機(jī)配置號:D383099GX03,無錫斯坦福純銅無刷永磁型發(fā)電機(jī)壓縮比:17.3:1 吸氣方式:渦輪增壓,空空中冷 缸徑:102mm 排量:3.9L 沖程:120mm 缸數(shù):4 排放控制:中國Ⅲ階段

燃油系統(tǒng):電控高壓共軌調(diào)速率:≤3%發(fā)動機(jī)在實(shí)驗(yàn)時帶燃油系統(tǒng)、水泵、機(jī)油泵,不帶空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、選配件及驅(qū)動件;實(shí)驗(yàn)條件為進(jìn)氣阻力3.7kPa,排氣阻力10kPa,設(shè)備穩(wěn)定,故障率低

5.冷凍式干燥機(jī)(賽弗爾),SFR071AGT,高效制冷,小體積,大輸出量,制冷快,節(jié)省施工時間

6.空壓機(jī),低噪音,大輸出量,型號SV-30,功率22kw,包括中12mm,長15m的氣管2根

7.自制管道牽引機(jī)卷揚(yáng)機(jī),可調(diào)速,大功率,JM-2,YVF-132M-4(7.5KW),帶剎,變頻調(diào)速

8.臥式碳鋼儲氣罐,容積一立方米,容量大,針對大管徑施工時效果明顯

9.特制蒸箱,采用隔熱保溫材料復(fù)合廂體,內(nèi)部采用鏡面復(fù)合材料制作的獨(dú)立蒸箱,提高材料的加熱軟化速度,節(jié)省了施工時間,也利于寒冷天氣的施工

10.熱塑成型管道(FIPP)修復(fù)施工專用氣塞,DN300-DN600.DN150-DN200/DN800- DN1200需要訂制

11.紅外線測溫儀,DLX-35.-32-400℃靈敏,操作簡單

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