| 車輛名稱： | 純電動車廂可卸式垃圾車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 公告型號： | YHA5180ZXXDBEV | 產(chǎn)品號： | CBJ404J8301 |
| 中文品牌： | 永航星牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 湖北永航專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 7350,7550,7250,7450×2520×3020,2950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9050,8750(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8820,8755,9120,9055(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/19,16/20(°) | 前懸/后懸： | 1400/1450,1400/1350(mm) |
| 燃料種類： | 純電動 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4500,4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+3,8/10+8,3/10+8 |
| 前輪距： | 1880,1900,1920(mm) | 后輪距： | 1860,1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX3T13××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
TZ370XS-LKM1318 |
蘇州綠控傳動科技股份有限公司 |
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310 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車主要用于垃圾收集及清運(yùn),主要專用裝置為勾臂;2.側(cè)防護(hù)為裙箱結(jié)構(gòu),材料為鋁合金,連接方式為螺栓連接;后防護(hù)材料采用Q235,連接方式為螺栓連接加焊接連接;后防護(hù)截面尺寸:120×60mm,下邊緣離地高為490mm;3.儲能裝置單體的種類/儲能裝置單體的生產(chǎn)企業(yè)/儲能裝置總成的生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司,驅(qū)動電機(jī)類型:永磁同步電機(jī),型號:TZ370XS-LKM1318,額定功率:156kW,峰值功率:310kW;4.ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):J ABS/焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司;可選裝EBS,EBS型號/生產(chǎn)企業(yè):EBS5/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,該EBS包含ABS功能;5.該車可選裝直接供電式ETC車載裝置;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;整車長度/軸距/后懸(mm)對應(yīng)關(guān)系為7350/4500/1450,7550/4700/1450,7250/4500/1350,7450/4700/1350,選裝勾臂樣式. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,3M,通明 |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
