| 車輛名稱： | 運油車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 383 | 發(fā)布日期： | 20240531 |
| 公告型號： | TWY5181GYYD6 | 產(chǎn)品號： | GBK38375304 |
| 中文品牌： | 天威緣牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 湖北天威汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)6號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 8450×2530×3200(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7765(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 10105,10040(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/12(°) | 前懸/后懸： | 1430/2320,1430/2020,1400/2350,1400/2050(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4700,5000,5800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 275/80R22.5 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR |
| 油耗： | 26.5,23.9(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/- |
| 前輪距： | 1910,1840,1980(mm) | 后輪距： | 1840,1860,1800,1820(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX3B13××××××××× LGAX3A14××××××××× LGAX3A13××××××××× LGAX3B14××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
B6.2NS6B210;DDi50E190-60;DDi50E220-60 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司;東風(fēng)商用車有限公司;東風(fēng)商用車有限公司 |
6200;5000;5000 |
154;147;162 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車適用于危險品運輸,運送危險貨物車輛類型為:FL型,運輸介質(zhì)最大密度:830千克/立方米,罐體總?cè)萘?2.7立方米,有效容積:12立方米,罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):5700×2000×1400.僅采用軸距(mm):4700,5000.側(cè)、后防護(hù)材料材質(zhì)均為Q235,均采用焊接連接.后防護(hù)截面尺寸(寬×高)60×120mm,下邊緣離地高490mm.選裝罐體上部上走道.僅選用排氣管前置、限速裝置(限速80km/h)、前輪盤式制動及子午線輪胎的底盤;安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;后軸采用空氣懸架,轉(zhuǎn)向輪裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置,該車型可選裝ETC車載裝置.EBS型號/生產(chǎn)廠家:EBS5/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,VIE EBS/ESC-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司.采用的發(fā)動機與油耗值(L/100Km)對應(yīng)關(guān)系為: B6.2NS6B210/26.5,DDi50E190-60/23.9.隨底盤選裝駕駛室,隨底盤選裝電瓶、儲氣筒、后處理等底盤布局,選裝工具箱樣式. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,TM1200-1,983 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
