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| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 通信指揮消防車(chē) | 車(chē)輛類(lèi)型： | 專(zhuān)用車(chē) |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 公告型號(hào)： | BXF5180TXFTZ6000/J1 | 產(chǎn)品號(hào)： | EC5395H2201 |
| 中文品牌： | 海潮牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 中汽北消(北京)應(yīng)急裝備科技有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 9680×2550×3690(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 17900(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 17450(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 45/12(°) | 前懸/后懸： | 1100/2280(mm) |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 |
| 軸荷： | 5900/6000/6000 | 軸距： | 4900+1400,3700+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車(chē)速： | 95(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 395/85R20 14PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 前輪距： | 2107(mm) | 后輪距： | 2085/2085(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFNEKAPT××××××××× LFNEKAPL××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
CA6DL6-35E68 |
中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
8570 |
261 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 僅裝用395/85R20 14PR輪胎,僅用螺旋彈簧懸架.ABS生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司,型號(hào)為CM6XL-6S/6M.整體式側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu),后防護(hù)裝置材料:Q235A,截面尺寸:60×120mm,與車(chē)輛連接方式:螺栓連接,后防護(hù)離地高度:470mm.主要專(zhuān)用裝置有通信設(shè)備.側(cè)向座椅行駛過(guò)程中不坐人. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 寧波仕波交通設(shè)施有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TMFSQ-1 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車(chē)輛名稱(chēng) | 企業(yè)名稱(chēng) |
| BXF5180TXFTZ6000/J1 | 通信指揮消防車(chē) | 中汽北消(北京)應(yīng)急裝備科技有限公司 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱(chēng) | 企業(yè)名稱(chēng) | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開(kāi)編號(hào) | 車(chē)型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開(kāi)時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)環(huán)保公告 | |||||
