| 車輛名稱： | 郵政車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 311 | 發(fā)布日期： | 20180905 |
| 公告型號： | HFC5091XYZP71K1C6V | 產(chǎn)品號： | ZM1CE5XM060 |
| 中文品牌： | 江淮牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 合肥市東流路176號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 6995,7100×2250,2300,2400,2450×3300,3450(mm) | 貨廂尺寸： | 5100,5175,4915,4840×2150,2300×2150,2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9150(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3960(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4995(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 27/13(°) | 前懸/后懸： | 1110/2040,1110/2145(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 |
| 軸荷： | 3290/5860 | 軸距： | 3845(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25-16LT 14PR,8.25R16LT 14PR,245/70R19.5 14PR |
| 油耗： | 19.8,17.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/6+6,9/9+7,9/7+7,5/8+7 |
| 前輪距： | 1695,1670,1710(mm) | 后輪距： | 1610,1705,1785(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KRBD××××××××× LJ11RRBD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISF3.8s5154 |
北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 |
3760 |
115 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.車廂頂部封閉不可開啟,選裝導(dǎo)流罩,選裝天窗;2.選裝右側(cè)雙開門貨廂以及不開門貨廂和單開門貨箱,貨廂材料可選用瓦楞板,鐵平板,鋁平板,彩鋼板,選裝貨箱左右兩側(cè)開門,選裝不同形式后門;3.隨底盤選裝排半駕駛室;4.發(fā)動機ISF3.8s5154,JND408D157-52對應(yīng)的油耗申報值(L/100km)為19.8,17.4;5.側(cè)面及后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):120mm×60mm,離地高度為475mm;6.ABS控制器型號/廠家:ABS 8/克諾爾制動設(shè)備(上海)有限公司;7.選裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;8.選裝前保險桿,選裝側(cè)防護;9.選裝液壓尾板,尾板收起狀態(tài)的水平長度為295mm;10.選裝側(cè)防護,選裝后防護,選裝的側(cè)面及后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,選裝的后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):150mm×60mm離地高度為490mm.11.選裝帶有晝間行駛燈的前組合大燈; |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,丹陽金城配件有限公司,安徽聯(lián)合安全科技有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,-,金博安 |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,8500031LE191(白色),8500032LE191(紅色),983BM-FSQ | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
