| 車輛名稱： | 高空作業(yè)車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 398 | 發(fā)布日期： | 20250908 |
| 公告型號(hào)： | LZP5141JGK | 產(chǎn)品號(hào)： | CBU398E5202 |
| 中文品牌： | 和隆兆帕牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 湖北和隆兆帕重工有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 7940×2530×3730(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 13505(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13310(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 15/13(°) | 前懸/后懸： | 1335/2105(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 5345/8160 | 軸距： | 5550,4500,3900(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+7,3/4+4 |
| 前輪距： | 1960,1990,2030(mm) | 后輪距： | 1855(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWLYUAJK××××××××× LWLYUBXK××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
4HK1-TCG60;4HK1-TCG62 |
五十鈴(中國)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;五十鈴(中國)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
5193;5193 |
151;165 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車專用裝置為高空作業(yè)裝置,主要由上裝平臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)、臂架、液壓系統(tǒng)系統(tǒng)等組成,用于電力、路政等高空作業(yè)區(qū)域.ABS及控制器型號(hào)為:APG3550500H1,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機(jī)電股份有限公司.側(cè)防護(hù)和后防護(hù)材料均為Q235,側(cè)防護(hù)由車身結(jié)構(gòu)代替,后防護(hù)與車架焊接連接,離地高度500mm,截面尺寸260mm×70mm.僅裝4500mm軸距.該車型可選裝ETC車載裝置. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| LZP5141JGK | 高空作業(yè)車 | 湖北和隆兆帕重工有限公司 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號(hào) | 車型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| CN ZC G6 Z2 019P000005 000001 | LZP5141JGK | 4HK1-TCG60 | 2021-03-22 15:31:39.0 | 海城市和隆兆帕科技重工股份有限公司 | 查看詳情 |
