| 車輛名稱： | 氣瓶運輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 公告型號： | HCQ5187TQPLZ6 | 產(chǎn)品號： | CBR40322315 |
| 中文品牌： | 華通牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 湖北五環(huán)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 9000,8998×2550×3580,3150(mm) | 貨廂尺寸： | 6800,6720×2430×600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7000,6400(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 10870,10805,11470,11405(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/10(°) | 前懸/后懸： | 1445/2455,1445/2453(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5100,4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 275/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR |
| 油耗： | 25.8,22.98(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/-,3/-,11/- |
| 前輪距： | 1916,1956,2046(mm) | 后輪距： | 1860,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LNXAEG08××××××××× LNXAEG04××××××××× LNXAEG05××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
YCS06245-60A;YCS04220-61A;YCS06230-61;D4.5NS6B240;B6.2NS6B260 |
廣西玉柴機器股份有限公司;廣西玉柴機器股份有限公司;廣西玉柴機器股份有限公司;東風康明斯發(fā)動機有限公司;東風康明斯發(fā)動機有限公司 |
6234;4295;6234;4500;6200 |
180;162;169;176;191 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 隨底盤選裝駕駛室;該車為危險貨物運輸車,主要裝置為箱體;該車主要運輸具有獨立容器包裝的易燃氣體(類項號為2.1),運輸具有獨立容器包裝的非易燃無毒氣體(類項號為2.2);尾板為選裝件,選裝尾板時,尾板質(zhì)量為550kg,尾板收起狀態(tài)時的水平長度為280mm;后防護與尾板一體,由尾板替代后防護裝置,材質(zhì):Q235,離地高度480mm;側(cè)/后防護材料為Q235,連接方式:焊接連接,后防護截面尺寸(mm):120×60,離地高度410mm。該車僅使用排氣管前置、前輪為盤式制動器、裝配子午線輪胎的底盤,轉(zhuǎn)向輪安裝輪胎爆胎應(yīng)急防護裝置,后軸采用空氣懸架,安裝導靜電帶;該車裝有ABS,ABS型號/企業(yè):ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,該車裝配有限速裝置,限速80km/h。采用發(fā)動機YCS06245-60A,油耗值為:25.8L/100km;發(fā)動機YCS04220-61A,油耗值為:22.98L/100km。選裝箱體結(jié)構(gòu)樣式及后部樣式。選裝油箱、尿素罐安裝位置. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| HCQ5187TQPLZ6 | 83 | 氣瓶運輸車 | 湖北五環(huán)專用汽車有限公司 | 查看詳情 |
