| 車輛名稱： | 氧化性物品廂式運輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 340 | 發(fā)布日期： | 20210129 |
| 公告型號： | XKC5320XYW6D | 產品號： | AREH16R7024 |
| 中文品牌： | 新飛牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 河南新飛專用汽車有限責任公司 | 企業(yè)地址： | 新鄉(xiāng)市高新技術開發(fā)區(qū)新一街339號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 12000×2550×3820(mm) | 貨廂尺寸： | 8590×2330×2330(mm) |
| 總質量： | 32000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 14700(Kg) | 額定載質量： | 17170,17105(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/10(°) | 前懸/后懸： | 1480/2675(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 6500/6500/19000(二軸組) | 軸距： | 1995+4500+1350,1995+3800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR |
| 油耗： | 38.1(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/-/- |
| 前輪距： | 2030/2030(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX6D65××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
DDi75E350-60 |
東風商用車有限公司 |
7500 |
257 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| ABS型號:ABS 8;ABS生產企業(yè):東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;安裝有限速裝置;限速裝置限速(km/h):80;安裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;選裝描述:廂體可選裝一個或兩個單側門或雙開側門;選裝右側工具箱;隨底盤選裝高頂駕駛室,駕駛室前面罩,高頂駕駛室頂部氣喇叭,駕駛室頂部\"東風商用車\"企業(yè)標識,駕駛室前角擾流板;可選裝其它企業(yè)生產的功率相當?shù)闹评錂C組;選裝EBS,EBS型號/生產廠家:EBS5/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;該車型可選裝ETC車載裝置;僅用1995+4500+1350軸距;僅用DDi75E350-60型發(fā)動機;發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應關系為:DDi75E350-60/38.1;側后防護情況:側防護材料:Q235,連接方式:螺栓連接;選裝側防護材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后防護材料:Q235,連接方式:螺栓連接,后防護斷面尺寸:120mm×60mm,后防護離地高度:480mm;車廂頂部封閉且不可開啟;運輸獨立容器(瓶)包裝的貨物;危險貨物類項號:5.2;其他說明:該車為危險貨物運輸車,使用排氣管前置,前輪為盤式制動器,裝配子午線輪胎的底盤,轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,后軸采用空氣懸架;EBS型號/生產廠家:EBS5/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產企業(yè) | 詳情 |
| CN ZC G6 Z2 0195000049 000001 | XKC5320XYW6D | DDi75E350-60 | 2020-12-24 13:45:34.0 | 河南新飛專用汽車有限責任公司 | 查看詳情 |
