| 車輛名稱： | 加油車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 399 | 發(fā)布日期： | 20251014 |
| 公告型號： | YZZ5180GJYD6 | 產品號： | GBC399W2302 |
| 中文品牌： | 專致牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 湖北一專汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 8380×2500,2550×3230,3300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 7805(Kg) | 額定載質量： | 10065,10000(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/11(°) | 前懸/后懸： | 1400/2280,1430/2250(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4700,5000,5800,4200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 275/80R22.5 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR,11R22.5 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/- |
| 前輪距： | 1910,1840,1980(mm) | 后輪距： | 1840,1860,1800,1820(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX3B13××××××××× LGAX3A14××××××××× LGAX3A13××××××××× LGAX3B14××××××××× LGAX3C13××××××××× LGAX3C14××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
B6.2NS6B210;DDi50E190-60;DDi50E220-60;DDi47E240-60;DDi47E260-60;B6.2NS6B260 |
東風康明斯發(fā)動機有限公司;東風商用車有限公司;東風商用車有限公司;東風商用車有限公司;東風商用車有限公司;東風康明斯發(fā)動機有限公司 |
6200;5000;5000;4750;4750;6200 |
154;147;162;177;191;191 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車適用于危險品運輸.危險貨物運輸車輛的類型為FL型.僅采用底盤子午線輪胎,該車前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,該車后軸采用空氣懸架.準運介質最大密度(千克/立方米)為700;罐體總容量15.0立方米,罐體有效容積14.2立方米,罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm):5800×2200×1450;側防護材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后部防護材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后防護斷面尺寸(mm):120×60,后部防護離地高度(mm):420.安裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.該車型安裝直接供電的ETC車載裝置.裝備限速裝置,限速80km/h.EBS型號/生產廠家:EBS5/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,VIE EBS/ESC-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;整車長/前懸/軸距/后懸(mm)對應關系: 8380/1400/4700/2280,8380/1430/4700/2250;隨底盤選裝駕駛室樣式;選裝不同底盤布局樣式;選裝罐體頂部樣式;選裝后部樣式. |
| 標識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,983D | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| YZZ5180GJYD6 | 86 | 加油車 | 湖北一專汽車股份有限公司 | 查看詳情 |
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
