| 車輛名稱： | 通信車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 400 | 發(fā)布日期： | 20251106 |
| 公告型號： | DMT5051XTXMS | 產(chǎn)品號： | FBJ400Y7303 |
| 中文品牌： | 迪馬牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5980,6190×2240×3445,3360,2780,2600(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 5350(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5220,5155(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 33/17(°) | 前懸/后懸： | 1018/1262,1228/1262(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 2600/2750 | 軸距： | 3700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 140(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/65R20LT(10PR) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 前輪距： | 1831(mm) | 后輪距： | 1831(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHY5J2G××××××××× LGHY5D2G××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
D6.7NS6B320;D4.5NS6B220;D4.5NS6B240 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 |
6700;4500;4500 |
231;162;176 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.主要專用裝置:通信基站、設(shè)備機(jī)柜、線纜卷盤、升降桿等;專用功能:完成應(yīng)急通信作業(yè)。2,裙廂結(jié)構(gòu)側(cè)防護(hù),側(cè)防護(hù)采用Q235材料,側(cè)面離地高為430mm;后防護(hù)采用Q235A材料,截面尺寸120mm×60mm的矩形材制作,后防護(hù)及支架與車架采用螺栓連接,后防護(hù)離地高380mm。3,隨原車安裝ABS,ABS系統(tǒng)的型號/生產(chǎn)廠家:CM0953YK/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,CM9003YK/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。4,后向座椅行駛過程不坐人,僅作業(yè)時使用。5,選裝外觀及內(nèi)部布置樣式,隨底盤選裝前絞盤。6,車輛側(cè)面、后面裝有場地照明燈,僅作業(yè)時使用。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 廣州市白云區(qū)鼎安號牌固封裝置生產(chǎn)中心 | 標(biāo)識商標(biāo)： | — |
| 標(biāo)識型號： | DA-FS-A,DA-FS-B,DA-FS(W),DA-FS(R),DA-FS-Q | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| DMT5051XTXMS | 通信車 | 重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
