| 駕駛室 | 軸距 | 發(fā)動機(jī)型號 | 馬力 | 前橋 | 后橋 | 變速箱 | 輪胎 | 罐體容積 | 整車價格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東風(fēng)股份多利卡D7 | 3800 | CY4BK151 | 143馬力 | 2.5噸 | 5噸 | 萬里揚5檔 | 825R20 | 8方 | ￥15.8 萬 |
| 發(fā)動機(jī)： | CY4BK151 | 發(fā)動機(jī)品牌： | 朝柴 | 系列： | 4BK系列 |
| 發(fā)動機(jī)廠商： | 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 | 適配范圍： | 3-6噸載貨汽車、7-9米客車、城市公交車以及工程車 | 進(jìn)氣形式： | 增壓中冷 |
| 汽缸數(shù)： | 4 | 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 |
| 排量： | 3.856L | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | 最大輸出功率： | 105kW |
| 額定轉(zhuǎn)速： | 2800rpm | 最大馬力： | 143馬力 | 最大扭矩： | 500N.m |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速： | 1400-1800rpm | 全負(fù)荷最低燃油耗率： | ≤205g/kW.h | 發(fā)動機(jī)形式： | 立式水冷、四沖程、增壓中冷、電控高壓共軌、SCR |
| 壓縮比： | 17:1 | 缸徑x行程： | 102×118mm | 每缸氣門數(shù)： | 2個 |
| 發(fā)動機(jī)： | CY4SK251 | 發(fā)動機(jī)品牌： | 朝柴 | 系列： | 4SK系列 |
| 發(fā)動機(jī)廠商： | 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 | 適配范圍： | 4-6載貨汽車、7-9米客車、城市公交車以及工程車 | 進(jìn)氣形式： | 增壓中冷 |
| 汽缸數(shù)： | 4 | 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 |
| 排量： | 3.856L | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | 最大輸出功率： | 115kW |
| 額定轉(zhuǎn)速： | 2800rpm | 最大馬力： | 156馬力 | 最大扭矩： | 500N.m |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速： | 1200-2200 rpm | 全負(fù)荷最低燃油耗率： | ≤200 g/kW.h | 發(fā)動機(jī)形式： | 直列四缸、水冷、增壓中冷、電控高壓共軌、SCR |
| 壓縮比： | 17:1 | 一米外噪音： | ≤89dB | 缸徑x行程： | 102×118mm |
| 每缸氣門數(shù)： | 4個 |
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 311 | 發(fā)布日期： | 20180905 |
| 公告型號： | HCQ5082ZYSX5 | 產(chǎn)品號： | ZN1WP5XM02P |
| 中文品牌： | 華通牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 湖北五環(huán)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省公安縣斗湖堤鎮(zhèn)荊江大道164號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 7430,7360,7250,7180,7110,7000×2250×2800(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8250(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6420(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1700,1635(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/11(°) | 前懸/后懸： | 1250/2400,1250/2150,1180/2400,1180/2150,1070/2400,1070/2150(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 |
| 軸荷： | 3000/5250 | 軸距： | 3300,3800,3950,4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50-16LT 14PR,7.50R16LT 14PR,8.25-16LT 12PR,8.25R16LT 12PR |
| 油耗： | 17.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/9+5,8/10+7,9/10+8 |
| 前輪距： | 1506,1590,1750,1770(mm) | 后輪距： | 1530,1586,1650(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHX8C1D××××××××× LGHC8C1D××××××××× LGHX8D1D××××××××× LGHC8D1D××××××××× LGHX8C1H××××××××× LGHC8C1H××××××××× LGHX8D1H××××××××× LGHC8D1H××××××××× LGHX8C1L××××××××× LGHC8C1L××××××××× LGHX8D1L××××××××× LGHC8D1L××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
CY4BK151 |
東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
105 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 隨底盤選裝駕駛室;該車僅選用3800mm軸距底盤改裝。該車有五種可選翻轉(zhuǎn)樣式,A:三角斗裝置,B:掛桶裝置,C:擺臂裝置,D:大落地斗裝置,E:無后翻轉(zhuǎn)裝置。當(dāng)選擇ABCD時, ,該車整車長(mm)/前懸(mm)/后懸(mm)的對應(yīng)關(guān)系為: 7430/1250/2380,7360/1180/2380,7250/1070/2380;當(dāng)選擇E時,該車整車長(mm)/前懸(mm)/后懸(mm)的對應(yīng)關(guān)系為:7180/1250/2130,7110/1180/21300,7000/1070/2130。側(cè)防護(hù)采用材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后防護(hù)由車輛專用作業(yè)裝置代替;可豁免;車輛后端離地高度420mm。 ABS型號為3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。發(fā)動機(jī)與油耗值對關(guān)系為:CY4SK251/17.8(L/100km),YC4FA130-50/17.8(L/100km),CY4BK151/17.8(L/100km)。額定載質(zhì)量(kg)與駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)對應(yīng)關(guān)系為:1700/2,1635/3; 5.采用3800mm軸距底盤。裝備有液壓機(jī)構(gòu)和填塞器,用于能將垃圾自行壓實裝入,轉(zhuǎn)運和卸料. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,3M,道明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,983,DMCT1800 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
