| 車輛名稱： | 純電動壓縮式垃圾車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 355 | 發(fā)布日期： | 20220511 |
| 公告型號： | CGJ5127ZYSSHBEV | 產(chǎn)品號： | APG2A75C044 |
| 中文品牌： | 三力牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 航天晨光股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 南京市江寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天元中路188號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 7715,7920×2340×2720,2685(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 12495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7745,8100(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4555,4200(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/12,24/10(°) | 前懸/后懸： | 1195/2000,1195/2215(mm) |
| 燃料種類： | 純電動 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 軸荷： | 4035/8460 | 軸距： | 4170(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 16PR,9R22.5 14PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/10+8 |
| 前輪距： | 1815(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSFGB230××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
TZ342XS-YBM211 |
南京越博動力系統(tǒng)股份有限公司 |
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180 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車技術(shù)階段為\"發(fā)展期\",可在全國銷售;2.該車具有兩種配置:A 提桶機(jī)構(gòu)1,B 提桶機(jī)構(gòu)2;2.配置A時,整車長7715mm,高2720mm,后懸2000mm,后伸350mm,離去角12°,整備質(zhì)量7745kg,額定載質(zhì)量4555kg;配置B時,整車長7920mm,高2685mm,后懸2215mm,后伸340mm,離去角10°,整備質(zhì)量8100kg,額定載質(zhì)量4200kg;3.ABS型號為:VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè)為:浙江萬安科技股份有限公司;4.磷酸鐵鋰電池,型號:L202D02,生產(chǎn)企業(yè)為:寧德時代新能源科技股份有限公司;5.驅(qū)動電機(jī)類型為永磁同步電機(jī),型號為TZ342XS-YBM211,生產(chǎn)企業(yè)為南京越博動力系統(tǒng)股份有限公司;6.該車可選裝ETC車載裝置;7.側(cè)防護(hù)材料為鋁合金,螺栓連接,后防護(hù)由車輛后部結(jié)構(gòu)代替,配置A時離地高480mm,配置B時離地高380mm;8.該車裝備有垃圾箱體,液壓裝置及垃圾裝填器,用于將垃圾自行壓實裝入,轉(zhuǎn)運(yùn)和卸料功能. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司;3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明;3M |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1;983D | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| CGJ5127ZYSSHBEV | 純電動壓縮式垃圾車 | 航天晨光股份有限公司 |
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
