| 車輛名稱： | 純電動壓縮式垃圾車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 392 | 發(fā)布日期： | 20250313 |
| 公告型號： | XXG5181ZYSBEV | 產(chǎn)品號： | EB4392X7302 |
| 中文品牌： | 廈工牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 廈門廈工重工有限公司 | 企業(yè)地址： | 廈門市集美區(qū)鐵山路585號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 8900,9090×2500×3210(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11850,12050(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6020,5955,5820,5755(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/13(°) | 前懸/后懸： | 1340/2860(mm) |
| 燃料種類： | 純電動 | 排放標準： | |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/9+6,3/4+3,3/9+6,10/4+3 |
| 前輪距： | 1938,1956(mm) | 后輪距： | 1860,1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCD241××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
TZ365XSC12;TZ327XSLGC02;TZ327XS047 |
精進電動科技股份有限公司;蘇州朗高電機有限公司;西安智德汽車電子控制系統(tǒng)有限公司 |
0;0;0 |
160;240;240 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、該車選用底盤4500mm軸距;2、該車通過垃圾箱、上料機構(gòu)、填裝器、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng),達到垃圾收集裝填轉(zhuǎn)運的作業(yè)功能;3、該車可選裝不同的翻桶裝置、翻斗裝置、擺臂裝置;后伸/整車長度對應(yīng)關(guān)系為:390mm/9090mm,200mm/8900mm;4、側(cè)防護裝置由車身結(jié)構(gòu)代替,后防護裝置由工作裝置替代,工作裝置離地高為500mm;5、儲能裝置單體種類/儲能裝置單體的生產(chǎn)企業(yè)/儲能裝置總成的生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司;選裝儲能裝置,儲能裝置單體種類/儲能裝置單體的生產(chǎn)企業(yè)/儲能裝置總成的生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/中創(chuàng)新航科技股份有限公司/中創(chuàng)新航科技股份有限公司;6、驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,型號為TZ365XSC12,額定功率為105kW,峰值功率為160kW;7、ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號分別為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,型號:CM4XL-4S/4M;西安正昌電子股份有限公司,型號:ZQFB-V;8、該車可選裝箱體樣式;9、該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學有限公司,ORAFOL Americas,Inc. | 標識商標： | DM,-- |
| 標識型號： | DMCT1000,OR-V2 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
