| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 4KH1CN5HS | 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 慶鈴五十鈴 | 系列： | 4K系列 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)廠商： | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 汽缸數(shù)： | 4 | 燃料種類： | 柴油 |
| 汽缸排列形式： | 直列 | 排量： | 2.999L | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 |
| 最大輸出功率： | 96kW | 最大馬力： | 130馬力 | 最大扭矩： | 290N.m |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速： | 1500rpm |
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 296 | 發(fā)布日期： | 2017-06-07 |
| 公告型號(hào)： | KLT5070ZYS | 產(chǎn)品號(hào)： | H0888428 |
| 中文品牌： | 開樂牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 合肥開樂特種車輛有限公司 | 企業(yè)地址： | 安徽省合肥市蜀山新產(chǎn)業(yè)園區(qū)井崗路與水仙路交口 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 6785×1880×2340(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7300(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5100(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 2070(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | (°) | 前懸/后懸： | (mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 |
| 軸荷： | 2580/4720 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR |
| 油耗： | 15.9(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/6+5 |
| 前輪距： | 1504(mm) | 后輪距： | 1425(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWLDAA5G××××××××× LWLDAA7G××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
4KH1CN5HS |
慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
2999 |
96 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為后裝壓縮式垃圾車,該車裝有后翻桶機(jī)構(gòu),車長(zhǎng)為6785mm,后伸量為270mm,側(cè)面防材料為Q235 ,與車架螺栓連接,后防護(hù)由車輛后部結(jié)構(gòu)代替,后部離地高370mm.ABS控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):APG3550500A4/浙江亞太機(jī)電股份有限公司.僅選用底盤4KH1CN5HS發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)應(yīng)的油耗值(L/100km)為15.9 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,3M,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號(hào) | 車型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
