| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 公告型號： | CLW5182ZYSAHJ | 產(chǎn)品號： | EBY39556302 |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 8730,8620×2550×3300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11100,10200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6705,6770,7605,7670(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/23(°) | 前懸/后懸： | 1290/2630(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4500,4800,5250,5100,3950(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90,80(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR,315/70R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 油耗： | 24.38,24.38(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+9,10/10+9,4/10+3,10/-,8/10+6 |
| 前輪距： | 1900,1960,1920,1940(mm) | 后輪距： | 1810,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV6PDC××××××××× LVBV6PDB××××××××× LVBV6JDC××××××××× LVBV6JDB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
YCS06245-60;WP4.6NQ220E61;YCS06270-60;YCS04200-68 |
廣西玉柴機器股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;廣西玉柴機器股份有限公司;廣西玉柴機器股份有限公司 |
6234;4580;6234;4156 |
180;162;199;147 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車主要專用裝置由箱體、壓縮系統(tǒng)組成,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的收集與運輸;僅采用4500mm軸距底盤改裝,該車為翻桶裝置樣式,選裝全密封斗裝置樣式,擺臂裝置樣式,半密封斗裝置樣式.選裝不同工作裝置時整車長/前懸/軸距/后懸/后伸對應關系為(mm):①翻桶裝置和半密封斗裝置:8730/1290/4500/2630/310,②擺臂裝置和全密封斗裝置:8620/1290/4500/2630/200. 側防護材料采用Q235B碳鋼,連接方式:左右側面均采用螺栓連接,后防護由專用裝置替代,下邊緣離地高:490mm;ABS型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;采用發(fā)動機型號與油耗值(L/100km)對應關系: YCS06245-60/24.38;YCS06270-60/24.38;選裝直接供電式ETC車載裝置,安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;隨底盤選裝限速裝置,限速80km/h.僅采用鋼板彈簧懸架.選裝不同底盤布局樣式。.隨底盤選裝駕駛室.選裝后部樣式。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,983D | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
