| 車輛名稱： | 壓裂車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 264 | 發(fā)布日期： | 20140917 |
| 公告型號(hào)： | SHL5381TYL | 產(chǎn)品號(hào)： | P7158160 |
| 中文品牌： | 勝利高原牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 勝利油田高原石油裝備有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 山東省東營(yíng)市東城府前街82號(hào) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 11150×2500×4120(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 38000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 37870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 27/15(°) | 前懸/后懸： | 1410/2040(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)四 |
| 軸荷： | 6500/6500/25000(并裝雙軸) | 軸距： | 1500+4750+1450(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 12.00-20,12.00R20,11.00-20,11.00R20 |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/12/13 |
| 前輪距： | 1995/1995,2045/2045(mm) | 后輪距： | 1800/1800,1870/1870(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LBZF56KB××××××××× LBZF66KB××××××××× LBZF57KB××××××××× LBZF67KB××××××××× LBZF56KA××××××××× LBZF66KA××××××××× LBZF57KA××××××××× LBZF67KA××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP10.336E40 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
9726 |
247 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為油田專用車,超限車。超過(guò)4000mm的部件設(shè)置為可拆卸部件,散熱器頂部和消音器可拆卸,拆卸后整車高度可降至3950mm.左側(cè)面防護(hù)裝置由鋼板折彎焊接成型,與車體螺栓連接,離地高度為545mm;右側(cè)面防護(hù)位置受限,無(wú)法安裝防護(hù),由油箱替代;后下部防護(hù)裝置采用Q235的方形空心型材制作而成,與車體螺栓連接,斷面尺寸為100mm×100mm,離地高度540mm。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):WP10.336E40,凈功率為242kW。ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:3550D-1010 /東風(fēng)電子科技技術(shù)有限公司汽車制動(dòng)系統(tǒng)公司。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| SHL5381TYL | 壓裂車 | 勝利油田高原石油裝備有限責(zé)任公司 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無(wú)燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開(kāi)編號(hào) | 車型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開(kāi)時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無(wú)環(huán)保公告 | |||||
