| 車輛名稱： | 壓裂管匯車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 公告型號： | SLA5250TYGSX8 | 產(chǎn)品號： | Q8349992 |
| 中文品牌： | 龍帝牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 湖北航天雙龍專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)88號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 11780×2500×3720(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 24870,24805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/9(°) | 前懸/后懸： | 1576/3229(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國四 |
| 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 5625+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 92(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 14PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/12,10/12 |
| 前輪距： | 1939(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2N4××××××××× LZGCL2R4××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP10.336E40 |
濰柴動力股份有限公司 |
9726 |
247 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為油田專用作業(yè)車,隨底盤選裝駕駛室,選裝保險(xiǎn)杠。側(cè),后防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:側(cè)防護(hù)焊接加螺栓連接,后防護(hù)焊接加螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)60×100(mm),后部防護(hù)離地高度:530mm。整備質(zhì)量與駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)一一對應(yīng)。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:西安正昌電子有限責(zé)任公司,廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司,浙江萬安科技股份有限公司.ABS系統(tǒng)對應(yīng)型號:ZQFB-V,CM4XL-4S/4K,VIE ABS-Ⅱ. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司;常州華日升反光材料有限公司;浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M;通明;DM |
| 標(biāo)識型號： | 983(983D);TM1200-1(TM1200);DMCT1000(DMCT1800) | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| SLA5250TYGSX8 | 壓裂管匯車 | 湖北航天雙龍專用汽車有限公司 |
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
