| 車輛名稱： | 壓裂車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 公告型號： | SNJ5211TYL70 | 產(chǎn)品號： | BBL39599302 |
| 中文品牌： | 佳虎牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 湖北佳業(yè)石油機械股份有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 10310×2550×3880(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 21000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 20870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/11(°) | 前懸/后懸： | 1525/2810(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 6000/7500/7500 | 軸距： | 3775+1400,3975+1400,4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400,5975+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12 |
| 前輪距： | 2036,2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2R4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2T4××××××××× LZGCL2U4××××××××× LZGCL2P4××××××××× LZGCL2S4××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP9H336E62; |
濰柴動力股份有限公司; |
8800; |
247; |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| ABS型號:ZQFB-V:ABS生產(chǎn)企業(yè);西安正昌電子股份有限公司;該車安裝限速裝置最高車速89km/h,車輛后部頂端有安裝作業(yè)照明燈,該燈用于夜間作業(yè)時照明;只能在車輛切換為作業(yè)狀態(tài)時使用,行駛狀態(tài)不能點亮.其側(cè)防護裝置材料為Q235,后防護裝置材料為Q235,后防護斷面尺寸為140毫米x60毫米,高地高度為480毫米.側(cè)后防護均采用螺栓連接,該車為油田專用作業(yè)車,主要專用裝置為高壓柱塞泵,其作用是將發(fā)動機提供的動力轉(zhuǎn)換為壓裂液的壓力,將高壓的壓裂液注入到井底,從而壓開地層形成裂縫.采用陜汽底盤,型號為:SX1259MC4C1,僅選用4575+1400軸距改裝而成,選裝高壓管匯及管匯支架,選裝不同長度的翻轉(zhuǎn)梯,選裝臺上操作室的安裝,護欄、梯子及照明燈的安裝.選裝后視鏡外觀,選裝前輪護板,選裝空濾器外觀,選裝儲氣罐,隨底盤選裝駕駛室. |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| SNJ5211TYL70 | 壓裂車 | 湖北佳業(yè)石油機械股份有限公司 |
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| CN ZC G6 Z2 01AX000006 000001 | SNJ5211TYL70 | WP9H350E62 | 2022-09-08 13:09:45.0 | 湖北佳業(yè)石油機械股份有限公司 | 查看詳情 |
