| 車輛名稱： | 壓裂車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 398 | 發(fā)布日期： | 20250908 |
| 公告型號： | STL5230TYL | 產(chǎn)品號： | CB1398S8100 |
| 中文品牌： | 陜汽通力牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 陜西通力專用汽車有限責任公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 10035,9835×2550×3480(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 22800(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 22670(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/11(°) | 前懸/后懸： | 1525/2535(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 6280/8260/8260 | 軸距： | 3775+1400,3975+1400,4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400,5975+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89,100(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12 |
| 前輪距： | 2036,2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2R4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2T4××××××××× LZGCL2U4××××××××× LZGCL2P4××××××××× LZGCL2S4××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP9H336E62; |
濰柴動力股份有限公司; |
8800; |
247; |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為油田專用作業(yè)車.主要專用裝置為柱塞泵等,用途為油田油井壓裂作業(yè)等功能.側(cè)下防護及后下部防護裝置材質(zhì)均為Q235,側(cè)防護鏈接方式為:螺栓連接;后下部防護裝置(斷面尺寸):120×60mm,離地高度475mm.鏈接方式采用螺栓及焊接的混合鏈接方式.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號分別為:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V);該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;選裝限速裝置,限速89km/h.車輛后部上方安裝有作業(yè)照明燈2只,中部上方安裝1只作業(yè)照明燈,該三只燈僅在夜間作業(yè)時使用,行駛狀態(tài)不能點亮.該車僅選用4575+1400mm和4375+1400mm軸距,選裝4375+1400mm軸距時整車長度為9835mm.該車僅選用12.00R20 16PR輪胎. |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,983D | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| STL5230TYL | 壓裂車 | 陜西通力專用汽車有限責任公司 |
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
