| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē) | 車(chē)輛類(lèi)型： | 專(zhuān)用車(chē) |
| 公告批次： | 307 | 發(fā)布日期： | 20180504 |
| 公告型號(hào)： | WG5031XXYBEV | 產(chǎn)品號(hào)： | ZNJ525TW01Z |
| 中文品牌： | 揚(yáng)子江牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 揚(yáng)子江汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 武漢市橋口區(qū)古田四路30號(hào) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 4430×1626×1930(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2650(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1645(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 680,875(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/20(°) | 前懸/后懸： | 635/995(mm) |
| 燃料種類(lèi)： | 純電動(dòng) | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 軸荷： | 1155/1495 | 軸距： | 2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 100(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 175R14LT |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/3+2 |
| 前輪距： | 1360(mm) | 后輪距： | 1380(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LA93XCCB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
TZ238XS25L |
深圳市依思普林科技有限公司 |
56 |
| 燃料種類(lèi)： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.電池種類(lèi)/型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè): 三元能量型電池/ISR18650/江蘇智航新能源有限公司;2.電機(jī)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):TZ238XS25L/深圳市依思普林科技有限公司;電機(jī)控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè): KTZ32X27S433/深圳市依思普林科技有限公司;電機(jī)額定功率:25kW;電機(jī)峰值功率:56kW;3.駕駛區(qū)與貨箱有剛性隔離裝置,當(dāng)準(zhǔn)乘人數(shù)為 2 時(shí),中側(cè)窗,后側(cè)窗及背門(mén)窗為盲窗,載質(zhì)量為875Kg;當(dāng)準(zhǔn)乘人數(shù)為 2+3時(shí),后側(cè)窗及背門(mén)窗為盲窗,載質(zhì)量為680Kg |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 華日升 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車(chē)輛名稱(chēng) | 企業(yè)名稱(chēng) |
| 此車(chē)型暫無(wú)免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱(chēng) | 企業(yè)名稱(chēng) | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開(kāi)編號(hào) | 車(chē)型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開(kāi)時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)環(huán)保公告 | |||||
