| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 339 | 發(fā)布日期： | 20201230 |
| 公告型號： | CA5040XXYK6L3E5-2 | 產(chǎn)品號： | ANB5S6PA060 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 一汽紅塔云南汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 云南省曲靖市南寧北路 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5995×2150,2390×3350(mm) | 貨廂尺寸： | 4210,3830×2060,2300×2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4190(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1495(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/16(°) | 前懸/后懸： | 1135/1500(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國五 |
| 軸荷： | 1675/2515 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR |
| 油耗： | 12.2,12.3,12.2,12.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/2+3,3/3+3,4/8+8,9/10+11 |
| 前輪距： | 1580,1615,1748(mm) | 后輪距： | 1525,1793(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA4LCB××××××××× LFNA4MCB××××××××× LFNA4LJB××××××××× FNA4MJB×××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
D25TCIE3;CA4DB1-13E5;YN27CRE10;D30TCIE1 |
昆明云內(nèi)動力股份有限公司;一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠;昆明云內(nèi)動力股份有限公司;昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
2499;2210;2672;2977 |
92;95;85;115 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 頂部封閉,不可開啟;隨底盤選裝排半駕駛室,選裝遮陽罩,選裝導(dǎo)流罩,選裝貨箱外觀,選裝不帶側(cè)開門貨廂,選裝中護柵; 側(cè)面后下部防護裝置材料Q235A,螺栓連接, 后部防護裝置斷面尺寸100×50mm,離地高度480mm. 側(cè)面防護裝置的材料為Q235,后下部防護裝置的材料為Q235,支架材料為Q235,連接方式為螺栓和焊接組合連接,后部防護裝置的斷面尺寸為100×50mm,離地高度為480mm,后防護和液壓尾板聯(lián)動,避免尾板工作時產(chǎn)生干涉. D25TCIE3,D30TCIE1,YN27CRE10,CA4DB1-13E5發(fā)動機凈功率分別為80kW,87kW,110kW,88kW,80.5kW,93kW;對應(yīng)油耗值分別為12.2,12.3,12.2,12.3(L/100km);該車安裝ABS型號為CM4XL-4S/4K(4S/4M),生產(chǎn)廠家為廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司. 選裝液壓尾板. 尾板質(zhì)量為350kg,尾板收起狀態(tài)的水平長度為280mm. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料股份有限公司 | 標識商標： | DM,通明 |
| 標識型號： | VCDM-4,TMFSQ-1 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
