| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 341 | 發(fā)布日期： | 20210308 |
| 公告型號： | EQ5043XXY8GDFAC | 產(chǎn)品號： | APGDK6SC06U |
| 中文品牌： | 東風牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 東風汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省武漢市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)珠山湖大道663號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5995×2200,2420,2550,2150×3180,3380,3550,3080,3045(mm) | 貨廂尺寸： | 4200,3870,3800×2100,2300,2470,2050×2100,2300,2500,2000(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1495(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/15(°) | 前懸/后懸： | 1130/1557,1080/1607(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國五 |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 3308(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 102(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16 8PR,7.50R16 6PR |
| 油耗： | 11.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 6/6+5,8/10+7,3/3+3,6/4+3,6/5+2,6/3+3,7/3+3,7/4+3 |
| 前輪距： | 1740,1588(mm) | 后輪距： | 1586,1516,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDCH91G××××××××× LGDXH91G××××××××× LGDCH81G××××××××× LGDXH81G××××××××× LGDCHA1G××××××××× LGDXHA1G××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
D19TCIE1;D25TCIE2;CA4DB1-13E5;4DW94-95E5;D25TCIE1 |
昆明云內(nèi)動力股份有限公司;昆明云內(nèi)動力股份有限公司;一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠;一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠;昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
1910;2499;2210;2720;2499 |
75;96;95;72;105 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉不可開啟.隨底盤選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具,選裝前霧燈.選裝導流罩.選裝側(cè)開門方式及四桿門鎖.廂體材質(zhì)可為瓦楞板或鐵平板.隨底盤選裝一排半駕駛室及塑料油箱.ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,ABS型號廠家:襄陽東風隆誠機械有限責任公司.側(cè)面及后下部防護裝置材料為Q235,與車架采用螺栓連接,后下部防護裝置斷面尺寸(mm):100×50,離地尺寸450mm.裝配此兩款CA4DB1-13E5,D25TCIE2,4DW94-95E5,D19TCIE1,D25TCIE1發(fā)動機的油耗均為:11.3L/100km.,隨底盤選裝塑料油箱.隨底盤選裝后視鏡和左右油箱安裝位置..該車型可選裝ETC車載裝置 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江海川安全防護用品有限公司 | 標識商標： | 道明,通明,海川 |
| 標識型號： | VCDM-4,TMFSQ-1,HCCT-007 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
