| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 399 | 發(fā)布日期： | 20251014 |
| 公告型號： | FD5037XXYD66K6-NG11 | 產(chǎn)品號： | FB2399K8307 |
| 中文品牌： | 飛碟牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 浙江飛碟汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5695,5995,5955,5655×1880,1980×2650,2750,2680,2780(mm) | 貨廂尺寸： | 3950,3600,3885×1750,1850×1750,1850(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3485(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2110(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1245(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/17(°) | 前懸/后懸： | 1200/1635,1200/1395,1200/1695,1160/1635,1160/1395,1160/1695(mm) |
| 燃料種類： | CNG | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 1185/2300 | 軸距： | 2860,3100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185/65R15LT 8PR,185R15LT 6PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5,3/5+2 |
| 前輪距： | 1487(mm) | 后輪距： | 1332,1432(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZ0B4JC3××××××××× LZ0B4JC2××××××××× LZ0BGJC3××××××××× LZ0BGJC2××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
DAM16KLC |
哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 |
1597 |
77 |
| 燃料種類： | CNG | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 貨廂頂部封閉不可開啟.可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn).選裝貨廂風(fēng)格.整車尺寸對應(yīng)關(guān)系:5995=1200+3100+1695,5695=1200+3100+1395,5695=1200+2860+1635,5655=1160+2860+1635,5655=1160+3100+1395,5955=1160+3100+1695.ABS型號為:APG3550500A,RL-1;生產(chǎn)廠家:浙江亞太機電股份有限公司,瑞立集團有限公司.該車裝備有15L應(yīng)急油箱.該車可選裝ETC車載裝置.選裝前后示廓燈.選裝不帶后下部防護.選裝后視鏡風(fēng)格.選裝不帶天窗.選裝導(dǎo)流罩.選裝不帶前霧燈.選裝反光膜型反光標(biāo)識.選裝前圍風(fēng)格.選裝前霧燈風(fēng)格.選裝氣瓶安裝風(fēng)格.選裝無內(nèi)后視鏡.選裝無后風(fēng)窗.選裝前保險杠風(fēng)格.選裝車門彩貼風(fēng)格.整備質(zhì)量含備胎,不含隨車工具,滅火器.貨廂重量:485kg,貨廂材質(zhì)Q235A/擠塑板,厚度1.5,1.8,2.0/30,40.所有尺寸單位mm. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
