| 車輛名稱： | 吸糞車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 351 | 發(fā)布日期： | 20211229 |
| 公告型號(hào)： | MTH5120GXE6BJ | 產(chǎn)品號(hào)： | ARE0P71B02G |
| 中文品牌： | 美勝威牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 山東美勝專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省青島市萊西市姜山鎮(zhèn)北京路53號(hào) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 6900×2300×2750,2800(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11995(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5240(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6560(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/14(°) | 前懸/后懸： | 1225/1875,1130/1970(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 |
| 軸荷： | 4200/7795 | 軸距： | 3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 16PR,9.00R20 16PR,9R22.5 14PR,8.25R20 14PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/10+8,9/8+6,9/11+7 |
| 前輪距： | 1850,1830,1765,1730,1710(mm) | 后輪距： | 1800,1630,1680(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LVBV4JBB××××××××× LVBV4PBB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
CY4SK261;D30TCIF1;F3.8NS6B156;D25TCIF1 |
東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司;昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司;北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 |
3856;2977;3800;2499 |
125;125;115;110 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS型號(hào):ABS-VI.E;ABS-E;;ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司;選裝描述:僅采用發(fā)動(dòng)機(jī)F3.8NS6B156,D30TCIF1,CY4SK261,D25TCIF1;側(cè)后防護(hù)情況:側(cè),后防護(hù)裝置材料為Q235.側(cè)、后防護(hù)連接方式均為焊接連接;后部防護(hù)斷面尺寸(寬×高)50×130(mm),后部防護(hù)離地高度(mm):450;罐體總?cè)莘e(立方米)、罐體有效容積(立方米)、罐體外形尺寸(mm):8.6立方米,8.19立方米,罐體尺寸外形(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm):4200×2050×1400;專用功能及裝置:專用裝置為儲(chǔ)污罐,主要用于城市管道吸糞吸污作業(yè);隨底盤選裝駕駛室. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1,983D | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| MTH5120GXE6BJ | 吸糞車 | 山東美勝專用汽車有限公司 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
