| 車輛名稱： | 純電動巡邏車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 398 | 發(fā)布日期： | 20250908 |
| 公告型號： | EZY5030TXUU1BEV | 產(chǎn)品號： | CBB398U5305 |
| 中文品牌： | 正遠牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 湖北震序車船科技股份有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5260×1900×1890,1925,1930,1965(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2550,2505(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2225,2180(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/24,20/20,22/25,22/21(°) | 前懸/后懸： | 960/1180(mm) |
| 燃料種類： | 純電動 | 排放標準： | |
| 軸荷： | 1110/1440,1100/1405 | 軸距： | 3120(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 185(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 225/65 R17 |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 前輪距： | 1600,1614(mm) | 后輪距： | 1620(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LA71CUG3××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
TZ184XY180 |
日本電產(chǎn)汽車馬達(浙江)有限公司 |
- |
200 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):ESP9/博世汽車部件(蘇州)有限公司;2.儲能裝置類型/單體及總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰離子動力電池/寧德蕉城時代新能源科技有限公司/寧德蕉城時代新能源科技有限公司;3.選裝儲能裝置類型/單體及總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰離子動力電池/江蘇時代新能源科技有限公司/江蘇時代新能源科技有限公司;4.專用裝置:車輛裝有車載電臺,工作燈,擴音裝置,可選裝反光路錐,救生繩,警戒帶,顯示屏,不同狀態(tài)門鎖,不同狀態(tài)廂內(nèi)和廂體,救生衣,不同狀態(tài)工作燈,可不選裝車載電臺;適用于高速預警,治安交通巡邏等工作;5.隨底盤選裝前貫穿燈,踏板,門框裝飾件 ,車身裝飾,輪轂,牽引孔座及電連接頭,門把手,尾部標識;牽引掛車時,中置軸掛車的牽引桿深入量為80mm,中置軸牽引桿連接器最大負荷為250kg;整車高度;1890,1930mm,接近角/離去角(度):20/24(無牽引孔座),20/20(帶牽引孔座);整車高度;1925,1965mm,接近角/離去角(度):22/25(無牽引孔座),22/21(帶牽引孔座)6.該車型隨底盤選裝ETC車載裝置,該車頂部作業(yè)燈具僅在車輛駐車作業(yè)時開啟,行駛過程中不可開啟. |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標： | 3M,DM |
| 標識型號： | 983D,DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
