| 車輛名稱： | 救護(hù)車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 391 | 發(fā)布日期： | 20250217 |
| 公告型號(hào)： | TBL5047XJH | 產(chǎn)品號(hào)： | GBK391C7203 |
| 中文品牌： | 寶龍牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 廣東寶龍汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 廣州增城市新塘鎮(zhèn)寶龍路1號(hào) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5341×2032×2610(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3510(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2580(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | 5-8(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/25(°) | 前懸/后懸： | 1014/1027(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 1570/1940 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 156(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 215/75R16LT,215/75R16LT 10PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/1,-/2 |
| 前輪距： | 1736(mm) | 后輪距： | 1720(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJXCMDFC××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
DURATORQ4D206H |
江鈴汽車股份有限公司 |
1998 |
90 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率89kW。2、僅選用中頂車身改裝,含車頂救護(hù)車警燈的整車高度為2610mm。3、專用裝置:加裝有救護(hù)車警燈,車內(nèi)分駕駛室和醫(yī)療艙,醫(yī)療艙內(nèi)選裝醫(yī)療器械柜,安置自動(dòng)上車擔(dān)架和輸氧輸液等救護(hù)相關(guān)設(shè)備,可對(duì)傷病員在運(yùn)送途中進(jìn)行搶救、監(jiān)護(hù)和治療。4、隨原車選裝另一種輪輞樣式。5、ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)為EV5051,生產(chǎn)廠為博世汽車部件(蘇州)有限公司。6、側(cè)后防護(hù)由車體結(jié)構(gòu)代替,側(cè)防護(hù)離地高320mm,后防護(hù)離地高380mm。7、該車型可選裝直接供電ETC車載裝置。8、該車配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | |||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號(hào) | 車型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| CN ZC G6 Z2 0037000017 000001 | TBL5047XJH | DURATORQ4D206H | 2020-03-19 14:36:43.0 | 廣東寶龍汽車有限公司 | 查看詳情 |
