| 車輛名稱： | 插電式增程混合動力旅居車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 公告型號： | CAA5072XLJCHEV | 產(chǎn)品號： | GB640397100 |
| 中文品牌： | 同銳通牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 湖北東神專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5995×2490,2360,2260×3400,3300,3100,3200(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7360(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6950(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | 6(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/14(°) | 前懸/后懸： | 1115/1480(mm) |
| 燃料種類： | 汽油/電混合動力 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國四 |
| 軸荷： | 2640/4720 | 軸距： | 3400(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 14PR,7.50R16LT 14PR,7.50R16LT 16PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/3,3/3,3/3+1,3/3+2,3/3+3,3/4+3,3/4+4,3/7+3,3/7+9,3/10+3,3/10+4,5/7+6,7/7+3,7/7+9,7/10+3,7/10+4,10/10+9,2/2+1 |
| 前輪距： | 1580,1605,1662(mm) | 后輪距： | 1480,1525,1565(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA7LDB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
G20MPID1 |
昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
1989 |
82 |
| 燃料種類： | 汽油/電混合動力 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB14762-2008國Ⅳ,GB14763-2005,GB11340-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車型配備睡具、衛(wèi)生設(shè)施、廚房等設(shè)施,用于旅行,該車僅選用7.00R16LT14PR輪胎.該產(chǎn)品是新能源車輛,類型為插電式混合動力.該產(chǎn)品允許外接充電.驅(qū)動電機(jī)類型為永磁同步電機(jī),驅(qū)動電機(jī)型號為CAM230PT52,額定功率為68kW,峰值功率為147kW,生產(chǎn)企業(yè)為中國第一汽車集團(tuán)有限公司,電機(jī)控制器型號/電機(jī)控制器生產(chǎn)企業(yè):CAN20D40S53/中國第一汽車集團(tuán)有限公司.儲能裝置種類/磷酸鐵鋰電池,單體和總成生產(chǎn)企業(yè):寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司.發(fā)動機(jī)最大凈功率為G20MPID1(82kw).ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:1.長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL;2.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II;側(cè)后防護(hù)均為裙邊結(jié)構(gòu),后防護(hù)離地高度380mm;該車選裝直接供電式ETC車載裝置.車輛兩側(cè)的燈具僅在駐車狀態(tài)下開啟. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 標(biāo)識商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識型號： | |||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
