
| 車(chē)輛名稱(chēng): | 旅居車(chē) | 車(chē)輛類(lèi)型: | 專(zhuān)用車(chē) |
| 公告批次: | 288 | 發(fā)布日期: | 20160930 |
| 公告型號(hào): | TC5050XLJ | 產(chǎn)品號(hào): | N5288132 |
| 中文品牌: | 中天之星牌 | 英文品牌: | |
| 企業(yè)名稱(chēng): | 中天高科特種車(chē)輛有限公司 | 企業(yè)地址: | 天津市武清開(kāi)發(fā)區(qū)泉發(fā)路30號(hào) |
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: |
| 外形尺寸: | 7275,7535×2300,2360,2420×2905,2910,3080(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 5200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 4940,4875,4810(Kg) | 額定載質(zhì)量: | (Kg) |
| 額定載客: | 4,5,6(人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 20/5.5(°) | 前懸/后懸: | 1025/2300,1025/2560(mm) |
| 燃料種類(lèi): | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)四 |
| 軸荷: | 1760/3440 | 軸距: | 3950(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車(chē)速: | 120(km/h) |
| 輪胎數(shù): | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 6.50R16C,6.50R16LT |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | -/5+3,-/- |
| 前輪距: | 1695(mm) | 后輪距: | 1540(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼: | LNYNBAA4××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
F1CE0481P |
南京依維柯汽車(chē)有限公司 |
2998 |
107 |
| 燃料種類(lèi): | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 可在車(chē)身噴涂或粘貼宣傳文字、標(biāo)識(shí);車(chē)廂左右兩側(cè)可開(kāi)散熱格柵和艙門(mén);車(chē)頂可選裝護(hù)欄(車(chē)高為2910 mm)、換氣扇(車(chē)高為2905mm)、頂置空調(diào)(車(chē)高為3080mm);可選裝低頂車(chē)頭,低頂車(chē)頭的車(chē)可選裝天窗;左右兩側(cè)均可選裝遮陽(yáng)蓬(車(chē)寬為2360 mm;2420mm);車(chē)身后部可選裝自行車(chē)架(車(chē)長(zhǎng)為7535mm;后懸為2560mm);右前側(cè)窗為選裝。ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):BOSCH ABS8, ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | TM1200 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車(chē)輛名稱(chēng) | 企業(yè)名稱(chēng) |
| 此車(chē)型暫無(wú)免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱(chēng) | 企業(yè)名稱(chēng) | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開(kāi)編號(hào) | 車(chē)型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開(kāi)時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)環(huán)保公告 | |||||





