| 車輛名稱： | 易燃氣體廂式運輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 367 | 發(fā)布日期： | 20230220 |
| 公告型號： | SRC5041XRQB6 | 產品號： | ZSXW27E0016 |
| 中文品牌： | 歐瑞駿升牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 山東歐瑞車輛有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省濰坊市諸城市經濟開發(fā)區(qū)舜益街988號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5995×2250,2210,2160,2110×3060,3000,2950,2800(mm) | 貨廂尺寸： | 4200,4100×2100,2000,1900×2100,2000,1800(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 3400,3290(Kg) | 額定載質量： | 900,1010(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/14(°) | 前懸/后懸： | 1120/1515(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 10PR |
| 油耗： | 11.38(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/6+6,3/4+3,2/3+2,3/5+2 |
| 前輪距： | 1715,1730(mm) | 后輪距： | 1590,1800,1605(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP2.3NQ130E61 |
濰柴動力股份有限公司 |
2289 |
96 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車運輸具有獨立容器包裝的易燃氣體, 車廂頂部封閉,不可開啟. 輸具有獨立容器包裝的易燃氣體,運送危險品類項號為2.1;運輸具有獨立容器包裝的非易燃無毒氣體,運送危險品類項號為2.2; 發(fā)動機WP2.3NQ130E61對應的凈功率為92kw; 發(fā)動機WP2.3NQ130E61的油耗申報值(L/100km)為:11.38; 采用子午線輪胎,排氣管前置,前輪盤式制動器,安裝限速裝置(限速80km/h).安裝具有衛(wèi)星定位的行駛記錄儀,轉向輪裝備輪胎爆胎應急防護裝置; ABS系統(tǒng)控制方式為4S/4M,ABS系統(tǒng)控制器型號為CM4XL-4S/4M,ABS系統(tǒng)控制器生產企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司; 側后防護均采用螺栓方式連接在車輛副梁上,材質均為Q235B,側防護離地高:415mm,后防護截面尺寸:100mm×50mm,離地高度390mm.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置.隨底盤選裝駕駛室前格柵樣式,選裝側門型式及位置;廂體選裝平板式結構,廂體側面選裝開門型式及位置或不帶側開門,選裝百葉窗,選裝易燃氣體或不燃氣體標識,貨貨箱底板花紋板厚度2.5mm;邊板整體綜合厚度40mm,(面板+加強板),面板材質Q235,厚度25mm,局部為雙層結構,內部加強板厚度10mm,廂板與上框外側留有5mm間隙,綜合壁厚為40mm,貨廂重量1020kg,廂內增加加強筋對應貨廂重量1130kg,選用底盤對應整備質量2250kg,整備質量對應的配件配備情況包括滅火器、隨車工具、備胎. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
