| 車輛名稱： | 易燃液體罐式運輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 311 | 發(fā)布日期： | 20180905 |
| 公告型號： | SLS5250GRYH5 | 產(chǎn)品號： | ZNC995XM021 |
| 中文品牌： | 醒獅牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 隨州市力神專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市隨洪路5公里碑處 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 9800×2550×3300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12305(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 12500,12565(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/17(°) | 前懸/后懸： | 1435/2565(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4000+1400,4200+1400,4400+1400,4700+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR,12R22.5,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR/315/80R22.5 16PR,295/80R22.5 |
| 油耗： | 36.8,36.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4,3/6,3/12,9/12 |
| 前輪距： | 2006,2020,2070(mm) | 后輪距： | 1850/1850(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZFF25P4××××××××× LZFF25N4××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
F2CCE611C*L |
上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 |
8709 |
235 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 罐體有效容積:16.3立方米,危險貨物運輸車輛的類型:FL型車輛,介質(zhì):石油原油,乙醇,石腦油(溶劑油),丙醇,丙酮,丁醇,環(huán)己烷,丁酮,甲基異丁基(甲)酮,丙醛,類項號:3;罐體尺寸(長×長軸×短軸)(mm)為:6700×2290×1590,僅采用4400+1400mm軸距;側(cè),后防護(hù)裝置材質(zhì)均為:Q235B,側(cè),后防護(hù)均采用螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)80×150(mm),后部防護(hù)離地高度:500mm;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,僅采用子午線輪胎,前盤制動器,排氣管前置的底盤;安裝限速裝置,限速80km/h的底盤,選裝擋泥板樣式;ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,控制器型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;ABS型號:44600XXXX0,控制器型號:44600XXXX0,廠家:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;發(fā)動機(jī)型號及油耗值(L/100km)為:F2CCE611C*L(36.8),F2CCE611D*L(36.8). |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
