| 車輛名稱： | 橋梁檢測車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 287 | 發(fā)布日期： | 20160903 |
| 公告型號： | EQ5310JQJ18 | 產(chǎn)品號： | P8159269 |
| 中文品牌： | 東風(fēng)牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 深圳東風(fēng)汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 廣東省深圳市龍華鎮(zhèn) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 12985,11985×2500×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 30805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 28/11(°) | 前懸/后懸： | 1460/2725(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國四 |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 1850+4350+1350,1950+4250+1350,1850+4350+1430,1950+4250+1430,1850+4600+1350,1950+4500+1350,1850+4600+1430,1950+4500+1430,1950+4250+1300,1950+4500+1300,2050+4400+1350,2050+4000+1350,1850+4600+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/- |
| 前輪距： | 2040/2040,1960/1960(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX5C65××××××××× LGAX5D65××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISDe270 40 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
6700 |
198 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、隨底盤選裝普通駕駛室,選裝燈具完全一樣僅局部外觀不同的駕駛室。2、橋梁檢測車上裝由空中作業(yè)平臺、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、應(yīng)急操作系統(tǒng)組成,具有將維修人員及必要的工具和儀器輸送到橋梁下面對橋梁進(jìn)行檢查、維修的功能。側(cè)防護(hù)整體采用Q235鋼板折彎焊接而成,采用焊接連接方式連接于車廂底板橫梁。后防護(hù)裝置是使用Q235鋼板材料組成的裙板結(jié)構(gòu),與車架后端焊接連為一體,下邊緣的最大離地高度為440mm。3、隨底盤安裝ABS生產(chǎn)廠家/型號:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司/3631010-C2000。4 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983D,DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
