| 車輛名稱： | 檢測車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 公告型號： | NJJ5041XJC6 | 產(chǎn)品號： | GB540415304 |
| 中文品牌： | 路鑫牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 南京金長江交通設(shè)施有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5575,5490×1998×2345(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3550(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2935,3000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | 5,4(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 26/17(°) | 前懸/后懸： | 865/1070,865/985(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 1700/1850 | 軸距： | 3640(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 155,150,160(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 215/75 R16LT |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/2 |
| 前輪距： | 1734(mm) | 后輪距： | 1728(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSKG5GC1××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
SC20M139Q6;SC20M125.1Q6;SC20M147Q6;SC20M147Q6A |
上海新動(dòng)力汽車科技股份有限公司;上海新動(dòng)力汽車科技股份有限公司;上海新動(dòng)力汽車科技股份有限公司;上海新動(dòng)力汽車科技股份有限公司 |
1996;1996;1996;1996 |
102;93;108;108 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車專用裝置為落錘式彎沉儀,用以公路檢測,評價(jià)路基路面的承載能力.2.ABS生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,博世汽車部件(蘇州)有限公司,浙江亞太機(jī)電股份有限公司,武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司.ABS型號:ABS 9,ESP9,3550G500,YF8.3.該車可選裝ETC車載裝置.4.樣車的發(fā)動(dòng)機(jī)型號為:SC20M139Q6,最大凈功率:100.5kW,最高車速155Km/h;可選裝發(fā)動(dòng)機(jī)型號為SC20M147Q6,最大凈功率:106.5kW,最高車速155Km/h;可選裝發(fā)動(dòng)機(jī)型號為SC20M147Q6A,最大凈功率:106.5kW,最高車速160Km/h;可選裝發(fā)動(dòng)機(jī)型號為SC20M125.1Q6,最大凈功率:91.5kW,最高車速150Km/h.5選裝不同的進(jìn)氣格柵(中網(wǎng)),不同的前臉,不同的前、后保險(xiǎn)杠;選裝同色車身外飾件或黑色外飾件,不同款式的輪轂,可選裝不同款式的側(cè)上車踏步,可選裝不同式樣的車窗玻璃.6.車輛后部后窗玻璃的內(nèi)側(cè)作業(yè)狀態(tài)下指示燈具,僅允許作業(yè)時(shí)使用。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 標(biāo)識商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識型號： | |||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
