| 車輛名稱： | 液氮泵車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 388 | 發(fā)布日期： | 20241108 |
| 公告型號(hào)： | SEV5321TDB | 產(chǎn)品號(hào)： | CB5388K6100 |
| 中文品牌： | 賽瓦牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 四機(jī)賽瓦石油鉆采設(shè)備有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 12060×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 32000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 31870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/11(°) | 前懸/后懸： | 1515/2545(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 |
| 軸荷： | 6500/6500/9500/9500 | 軸距： | 1950+4600+1450,1950+4900+1450,1950+5200+1450,1950+5500+1450,1950+5800+1450(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/12 |
| 前輪距： | 2100/2100(mm) | 后輪距： | 1874/1874(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LBZ577KB××××××××× LBZ577LB××××××××× LBZ577MB××××××××× LBZ577NB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP12.430E62 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
11596 |
316 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車是油田專用作業(yè)車,用于頁(yè)巖氣、煤層氣等油氣田的各種油田拌注壓裂作業(yè),專用裝置為油田專用液氮泵和蒸發(fā)器。液氮泵用于油田拌注壓裂作業(yè)過(guò)程中液態(tài)氮的增壓,蒸發(fā)器用于將液態(tài)氮加熱至常溫氣態(tài)氮。車輛防護(hù)材質(zhì)為Q355N,連接方式均為螺栓連接。后防護(hù)裝置截面尺寸為120×100mm,離地高度為470mm。該車采用僅1950+4600+1450mm軸距、2100/2100/1874/1874mm輪距。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)WP12.460E62,最大凈功率333kW。ABS系統(tǒng)為4460046300,生產(chǎn)廠家為采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司。車輛左側(cè)、后部裝有作業(yè)燈,僅在夜間作業(yè)時(shí)使用。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| SEV5321TDB | 液氮泵車 | 四機(jī)賽瓦石油鉆采設(shè)備有限公司 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無(wú)燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開(kāi)編號(hào) | 車型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開(kāi)時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無(wú)環(huán)保公告 | |||||
