| 車輛名稱： | 換電式純電動混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 366 | 發(fā)布日期： | 20221229 |
| 公告型號： | GK5310GJBBEVLZ | 產(chǎn)品號： | ASXCF7CD02L |
| 中文品牌： | 貴州牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 貴州長江汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 貴州省貴安新區(qū)湖潮鄉(xiāng)京安大道66號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 10550×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 15870(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/16(°) | 前懸/后懸： | 1525/2575(mm) |
| 燃料種類： | 純電動 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2050+3050+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/13,11/11/10,3/3/4,3/3/10 |
| 前輪距： | 2020/2020,2060/2060(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1874/1874(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LNXJEMEZ××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
TZ388XSLGE03 |
蘇州朗高電機(jī)有限公司 |
0 |
360 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.罐體攪動容量為7.27立方米;2.罐體外形總長度(含封頭):5620mm,最大直徑2120mm,罐體安裝角度為15°;3.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;4.側(cè)防護(hù)材質(zhì)采用Q235,后防護(hù)材質(zhì)采用Q235,連接方式均為螺栓連接;5.后下部防護(hù)裝置斷面尺寸為120mm×50mm,離地高度480mm;6.驅(qū)動電機(jī)型號:TZ388XSLGE03,額定功率/峰值功率:250kW/360kW,生產(chǎn)企業(yè):蘇州朗高電機(jī)有限公司;7.蓄電池為磷酸鐵鋰蓄電池,單體型號/生產(chǎn)廠家:CB230/寧德時代新能源科技股份有限公司;成箱后的型號/生產(chǎn)企業(yè):L228C01/寧德時代新能源科技股份有限公司;8.ABS型號:3550X-1010(X為字母,表示升級序號),生產(chǎn)企業(yè):東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;9.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;10.該產(chǎn)品銷售時可依據(jù)國家相關(guān)部門的規(guī)定實行車電分離的銷售模式.11.安裝限速裝置,限速89km/h.12.后部裝有工作照明燈具,僅在車輛非行駛狀態(tài)下打開. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M 中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
