| 車輛名稱： | 清障車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 383 | 發(fā)布日期： | 20240531 |
| 公告型號： | ZQS5111TQZQP6 | 產(chǎn)品號： | FBR383L7303 |
| 中文品牌： | 常奇牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 江蘇中汽高科股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省常州市武進高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍飛路18號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 9450,9570×2540,2490×2370,2510(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10550(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7500,7870,6755(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/9(°) | 前懸/后懸： | 1110/3140,1110/3260(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 3500/7050 | 軸距： | 5200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 235/75R17.5 16PR,8.25R20 14PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+6 |
| 前輪距： | 1680(mm) | 后輪距： | 1650(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDAAJK××××××××× LWLDAANK××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
4HK1-TCG61 |
五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 |
5193 |
139 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 托舉質(zhì)量:2855kg。選裝加強型結構時外觀無變化,對應的整備質(zhì)量為7870kg,托舉質(zhì)量為2485kg,選裝上坡輔助液壓過橋板結構時對應的整備質(zhì)量為7870kg,托舉質(zhì)量為2485kg(上坡輔助液壓過橋板收起狀態(tài)的水平長度為150mm);選裝輕量化上裝結構時對應的整備質(zhì)量為6755kg,托舉質(zhì)量為3600kg。ABS及控制器型號為:APG3550500H1,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機電股份有限公司;發(fā)動機凈功率值:發(fā)動機4HK1-TCG61,4HK1-TCG60對應最大凈功率(kw)為138,150;側防護與底盤縱梁間采用螺栓聯(lián)接,材質(zhì)為Q235A;后部是清障車專用托舉裝置替代后防護, 離地高度420mm。專用功能及裝置:該車用途為道路故障車輛,城市違章車輛托運;主要專用裝置有平板機構,絞盤及托臂機構。其他說明:該車型可選裝ETC車載裝置。該車可選裝龍門架上安裝標志牌存放框,長度/前懸/后懸/對應關系:9450/1110/3140,9570/1110/3260;該車選裝CQ3-5PL5T型上裝結構時僅外觀發(fā)生變化,整備質(zhì)量不變;該車選裝高度2510mm。后部作業(yè)燈具僅用于作業(yè)狀態(tài)下使用,車輛行駛過程中關閉。該車選裝帶工具箱的上裝結構,選裝折疊口樣式不同的平板,選裝不同結構的側防護(側防護與底盤縱梁間采用螺栓聯(lián)接,材質(zhì)為Q235A)。隨底盤選裝 “NQR”標牌; 選裝排半駕駛室。該車可選裝不同樣式的平板板面、選裝雙絞盤、選裝絞盤中置、選裝不同樣式的上坡輔助尾板、選裝平板支腿、選裝分體式龍門架、選裝不同樣式輔助輪支架、選裝斜落兩用平板。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司;道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明;道明 |
| 標識型號： | TM1200;DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
