| 車輛名稱： | 清障車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 387 | 發(fā)布日期： | 20241018 |
| 公告型號： | ABC5045TQZCA6 | 產(chǎn)品號： | EB3387K8304 |
| 中文品牌： | 神百重工牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 湖北神百專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)北郊九間屋村 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5995×2300,2400,2550×2250,2280,2320,2750(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 2850,2785(Kg) | 額定載質量： | 1515(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 14/15,14/17(°) | 前懸/后懸： | 1150/1545,1115/1580,1150/1245,1115/1280(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 1950/2545 | 軸距： | 3300,3600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16 8PR,7.00R16 10PR,7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,6.50R16LT 12PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/7+3,3/3+1,3/3+2,5/7+6,3/4+3,3/3,3/7+9,1/1+1,2/2+1,2/3+2 |
| 前輪距： | 1520,1580,1601(mm) | 后輪距： | 1475,1525,1590(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA4LBA××××××××× LFNA4MBA××××××××× LFNA4LCA××××××××× LFNA4MCA××××××××× LFNA4LBC××××××××× LFNA4MBC××××××××× LFNA4LCC××××××××× LFNA4MCC××××××××× LFNA4LB8××××××××× LFNA4MB8××××××××× LFNA4LC8××××××××× LFNA4MC8××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
CA4DB1-11E6;CA4DB1-13E6;Q23-132E60;CA4DB1A14E68;490PLUS2;CA4DB2-16E68;CA4DB1-15E68 |
中國第一汽車集團有限公司;中國第一汽車集團有限公司;安徽全柴動力股份有限公司;中國第一汽車集團有限公司;昆明云內(nèi)動力股份有限公司;中國第一汽車集團有限公司;中國第一汽車集團有限公司 |
2207;2207;2300;2207;2499;2440;2207 |
81;95;97;100;101;118;112 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車無托舉功能;側、后防護材料均為Q235,側防護焊接連接;后防護焊接,截面尺寸100×50mm,離地高度380mm;ABS生產(chǎn)廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.該車主要用于道路車輛清障,主要專用裝置為平板,絞盤.整備質量不包含隨車工具、備胎等.選裝伸縮板結構和一體板結構.龍門架上的照明燈具僅在作業(yè)時開啟使用.隨底盤選裝駕駛室.選裝后部結構. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | 通明,3M |
| 標識型號： | TM1200-1,983D | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
