| 車輛名稱： | 易燃液體廂式運輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 309 | 發(fā)布日期： | 20180709 |
| 公告型號： | DLQ5251XRYDFH | 產(chǎn)品號： | ZN8045VW026 |
| 中文品牌： | 大力牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 湖北大力專用汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市兩水大道大力路特1號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 10100,11000×2550×3970(mm) | 貨廂尺寸： | 7700,8600×2400×2400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9980(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14825(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/11(°) | 前懸/后懸： | 1430/2770(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 |
| 軸荷： | 7000/7000/11000 | 軸距： | 1800+3800,1800+4100,1800+5000(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 油耗： | 33.7,33.6,33.6,33.7,33.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/10+8,10/10/11+8,3/3/10+8,3/3/4+3 |
| 前輪距： | 1915/1915,1955/1955(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX4B34××××××××× LGAX4C34××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISD210 50 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 |
6700 |
155 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為危險品運輸車.隨底盤選裝駕駛室.廂體頂部封閉,不可開啟.該車主要用于運輸獨立容器包裝的介質(zhì):粘合劑,涂料,涂料溶液,油漆,煤油,苯,甲醇,乙醇,丙酮,甲苯,二甲苯.類項號3.當(dāng)選用1800+4100(mm)軸距時整車長為10100mm,當(dāng)選用1800+5000(mm)軸距時整車長為11000mm.側(cè)面防護(hù)及后下部防護(hù)裝置材料:Q235,連接方式均與車架焊接,后防護(hù)截面高120mm,截面寬50mm,下邊緣離地高510mm.選裝側(cè)門型式及位置,選裝不開側(cè)門,廂體側(cè)面板選裝開百葉窗,選裝液壓升降尾板,選裝液壓升降尾板時收起狀態(tài)的水平長度為300mm.ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;型號:3631010-C2000.僅采用前盤式制動器,前置排氣管,子午線輪胎,限速裝置的底盤.限速80km/h.該車裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.發(fā)動機型號及油耗值(L/100km)為:ISD210 50/33.7,ISD245 50/33.6,ISD270 50/33.6,ISB210 50/33.7,ISD285 50/33.5. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
