| 駕駛室 | 軸距 | 發(fā)動機型號 | 馬力 | 前橋 | 后橋 | 變速箱 | 輪胎 | 整車價格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 解放長春J6P平頂 | 2100+4300+1350 | CA6DL2-35E5 | 355馬力 | 5噸 | 16噸 | 解放12檔 | 1100鋼絲胎 | ￥35.4 萬 |
| 發(fā)動機： | CA6DL2-35E5 | 發(fā)動機品牌： | 錫柴 | 系列： | 奧威6DL2系列 |
| 發(fā)動機廠商： | 錫柴 | 進氣形式： | 增壓中冷 | 汽缸數： | 6 |
| 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 | 排量： | 8.57L |
| 排放標準： | 國五 | 最大輸出功率： | 261kW | 額定轉速： | 2100rpm |
| 最大馬力： | 350馬力 | 最大扭矩： | 1500N.m | 最大扭矩轉速： | 1300-1470rpm |
| 發(fā)動機形式： | 直列、四沖程、水冷、四氣門、增壓中冷 | 發(fā)動機凈重： | 830kg | 發(fā)動機尺寸： | 1308X778X996mm |
| 壓縮比： | 17.5 | 缸徑x行程： | 112x145mm | 每缸氣門數： | 4個 |
| 點火次序： | 1-5-3-6-2-4 |
| 車輛名稱： | 平板運輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 338 | 發(fā)布日期： | 20201127 |
| 公告型號： | CLW5311TPBC5 | 產品號： | ANLSS6NA03R |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 11400×2550×3600,3300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 15500(Kg) | 額定載質量： | 15305,15370(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/14(°) | 前懸/后懸： | 1470/2180(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國五 |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2100+4300+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5,11.00R20,11.00-20,12.00R20 18PR,12.00-20 18PR |
| 油耗： | 40.3(L/100Km) | 彈簧片數： | 10/10/12,9/9/10 |
| 前輪距： | 2020/2020(mm) | 后輪距： | 1847/1847,1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNMVXPX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
CA6DL2-35E5 |
中國第一汽車集團有限公司 |
8600 |
261 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車僅用于運輸不可拆解物體;隨底盤選裝高頂駕駛室整車高為(mm):3600;防護材料:Q235A碳鋼,左右側面防護采用焊接連接,后部防護與后部斜坡焊接連接,斷面尺(mm):120×50,后部防護離地高度(mm):450;該車安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS系統(tǒng)生產廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL,選裝后部液壓爬梯,選裝ETC車載裝置。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,江蘇群躍新材料有限公司 | 標識商標： | 通明,艾普萊斯 |
| 標識型號： | TM1200-1,HW1400 | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
