| 車輛名稱： | 純電動桶裝垃圾運(yùn)輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 391 | 發(fā)布日期： | 20250217 |
| 公告型號： | CLT5040CTYBJBEV | 產(chǎn)品號： | CBC39148301 |
| 中文品牌： | 縱昂牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 湖北盈通專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)五星路 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5270,5450×1950×2050(mm) | 貨廂尺寸： | 3340×1840×500,400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2330(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 2035(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/17,25/15(°) | 前懸/后懸： | 1080/1340,1080/1520(mm) |
| 燃料種類： | 純電動 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 軸荷： | 1580/2915 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 70(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+2 |
| 前輪距： | 1430(mm) | 后輪距： | 1451(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBJ3J0V××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
FTTBP075B |
北汽福田汽車股份有限公司 |
- |
90 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車用于桶裝垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn),專用裝置:貨廂和后尾板升降機(jī)構(gòu);液壓尾板收起狀態(tài)的水平長度為180mm;尾板質(zhì)量為300kg;側(cè)、后部防護(hù)材料均為:Q235碳鋼,側(cè)防護(hù)連接方式為螺栓連接,后防護(hù)采用焊接連接;后防護(hù)截面尺寸:直徑108mm(圓管),后部防護(hù)離地高度(mm):420.蓄電池為磷酸鐵鋰蓄電池,成箱后的儲能裝置總成型號:L173TB3,儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司,儲能裝置單體型號:CB220,儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè):寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;驅(qū)動電機(jī)類型為永磁同步電機(jī),型號為FTTBP075B,額定功率為45kW,峰值功率為90kW,生產(chǎn)企業(yè)為北汽福田汽車股份有限公司.ABS型號是YF9,生產(chǎn)企業(yè)是武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司,選裝ABS型號是CM4YL,生產(chǎn)企業(yè)是廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.隨底盤選裝logo標(biāo)識.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置.該車整備質(zhì)量包含備胎,不含滅火器和隨車工具.貨箱質(zhì)量:530kg;貨箱材質(zhì)為Q235鋼板,底板厚度為3mm,側(cè)板和前板厚度為2mm. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,3M,DM |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
