| 車輛名稱： | 吸引壓送車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 369 | 發(fā)布日期： | 20230417 |
| 公告型號： | SYR5310GXYDF6 | 產(chǎn)品號： | ZT0WE7FP01X |
| 中文品牌： | 三一牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 三一能源裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省株洲市石峰區(qū)清霞路333號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 12440×2535×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 21550(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9320,9255(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/10(°) | 前懸/后懸： | 1500/2995(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1995+2855+1350,1995+3200+1350,1995+3800+1350,1995+4600+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 20PR,315/60R22.5 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/10 |
| 前輪距： | 2010/2010,2030/2030(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX5D64××××××××× LGAX5D65××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
DDi75E300-60;DDi75E350-60;DDi75E340-60 |
東風(fēng)商用車有限公司;東風(fēng)商用車有限公司;東風(fēng)商用車有限公司 |
7500;7500;7500 |
220;257;250 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車罐體總?cè)萘?4.2立方米,罐體有效容積23.1立方米,罐體外形尺寸:罐長6511mm(含封頭),直徑2412mm,運輸介質(zhì)為煙灰粉,密度0.40噸/立方米。側(cè)防護裝置材料為T6063T6,采用螺栓連接,后防護裝置材料為Q345B,采用螺栓連接,截面尺寸為135mm×70mm,離地高度為495mm.頂部封閉不可開槽.隨底盤選裝駕駛室外觀.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.隨底盤安裝限速裝置,限速89km/h.ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,型號:3631010-C2000. 發(fā)動機DDi75E350-60凈功率為252kw,發(fā)動機DDi75E300-60凈功率為215kw.該車裝有罐體、真空泵、空壓機、舉升油缸等專用裝置,通過真空泵產(chǎn)生負壓對粉粒物料進行真空吸引裝料,罐體舉升后用空壓機正壓卸料.后部作業(yè)照明燈及左側(cè)爬梯處作業(yè)照明燈僅在作業(yè)時開啟,行駛過程中不能使用. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
