| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 試井車(chē) | 車(chē)輛類(lèi)型： | 專(zhuān)用車(chē) |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 公告型號(hào)： | HWD5110TSJ | 產(chǎn)品號(hào)： | CB7397B0302 |
| 中文品牌： | 宛都旺牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 河南宛都專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 7510×2410×3415(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10590(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 10265,10330(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | 5,4(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/16(°) | 前懸/后懸： | 1380/2330(mm) |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 |
| 軸荷： | 3590/7000 | 軸距： | 3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 100(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20,9R22.5 |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10+8 |
| 前輪距： | 1920(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LDT1AD5H××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
D4.0NS6B195 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
4000 |
143 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 此車(chē)型為油田專(zhuān)用作業(yè)車(chē), 主要由滾筒絞車(chē)、取力器、液壓系統(tǒng)、絞車(chē)計(jì)量系統(tǒng)組成,適用于各種型號(hào)規(guī)格的鋼絲滾筒及電纜滾筒進(jìn)行試井作業(yè)。1、D4.0NS6B195發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為:138kW;2、選裝并列雙滾筒試井絞車(chē),選裝同軸雙滾筒試井絞車(chē),選裝可拆卸雙滾筒試井絞車(chē);3、ABS型號(hào)/廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司;4、隨底盤(pán)安裝ECU限速,限速100km/h;5、該車(chē)型選裝ETC車(chē)載裝置;6、選裝座位數(shù),5座時(shí)整備質(zhì)量為10265Kg,4座時(shí)整備質(zhì)量為10330Kg. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州市南掛車(chē)輛部件有限公司,3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 南掛,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | NG04008,983D | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車(chē)輛名稱(chēng) | 企業(yè)名稱(chēng) |
| HWD5110TSJ | 試井車(chē) | 河南宛都專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱(chēng) | 企業(yè)名稱(chēng) | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開(kāi)編號(hào) | 車(chē)型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開(kāi)時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)環(huán)保公告 | |||||
