| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 344 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮機(jī)車 | 公告型號(hào)： | KRT5311TYS |
| 公告批次： | 344 | 發(fā)布日期： | 20210611 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZRWMF6V801F | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 科瑞牌 | 底盤型號(hào)： | SX1319MC6Z1 |
| 企業(yè)名稱： | 山東科瑞機(jī)械制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東東營(yíng)市東營(yíng)區(qū)南二路233號(hào)科瑞集團(tuán) |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省東營(yíng)勝利經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12300×2550×3980(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 30960(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 30830(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/9(°) | 前懸/后懸： | 1525/3000(mm) |
| 軸荷： | 6480/6480/9000/9000 | 軸距： | 1800+3575+1400,1800+3975+1400,1800+4575+1400,1800+3000+1400,1800+3775+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 14/14/12,3/3/5 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2036/2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2U6××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H336E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
| WP9H350E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP10H400E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| WP10H375E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP8.350E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 油田專用作業(yè)車,裝有高壓氮?dú)鈮嚎s系統(tǒng)等裝置,用于氮?dú)怛?qū)動(dòng)、排液、誘噴、泡沫沖砂、泡沫酸化、稠油氮?dú)庠瞿荛_(kāi)采技術(shù)等作業(yè)。側(cè)防護(hù)材質(zhì)為t2.5/Q235B,連接方式為螺栓連接;后防護(hù)裝置材料材質(zhì)為方管120×120×6/Q235B,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置離地高度為490mm,ABS系統(tǒng)型號(hào)為ZQFB-V,生產(chǎn)企業(yè)為西安正昌電子有限責(zé)任公司。選裝底盤同系列駕駛室配置。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
