最近，關(guān)注新能源車(chē)尤其是純電動(dòng)車(chē)的人越來(lái)越多了。畢竟在很多城市里，想要買(mǎi)輛4米2進(jìn)城，就只能買(mǎi)純電動(dòng)卡車(chē)了，而且如果暫時(shí)不考慮購(gòu)置成本的話，純電動(dòng)卡車(chē)用起來(lái)也真的比較便宜，并且這錢(qián)是能回本的。但在聊天的時(shí)候我們也發(fā)現(xiàn)很多人覺(jué)得純電動(dòng)卡車(chē)不用保養(yǎng)，那么這個(gè)問(wèn)題是真的嗎？咱們今天就來(lái)聊聊這件事。

在聊新能源車(chē)用不用保養(yǎng)之前，咱們先聊聊傳統(tǒng)燃油車(chē)的保養(yǎng)。之前小編統(tǒng)計(jì)過(guò)重汽豪沃TX用車(chē)5年的保養(yǎng)費(fèi)用《養(yǎng)車(chē)調(diào)查:重汽TX開(kāi)5年一共要花多少錢(qián)?》。里面咱們主要列舉了車(chē)輛常用易耗品，比如機(jī)油、機(jī)濾、空濾、柴濾、變速箱油、橋油、防凍液、干燥罐等等。

在我們的統(tǒng)計(jì)中，保養(yǎng)的主要費(fèi)用花在了發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)上，其中僅僅機(jī)油機(jī)濾，就要花掉一萬(wàn)一千多元，這還不包含空氣濾芯和柴油濾芯等等。也就是說(shuō)，對(duì)于一輛傳統(tǒng)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)的重頭戲在于發(fā)動(dòng)機(jī)。而其次在于變速箱和車(chē)橋等部件的養(yǎng)護(hù)上。

那么純電動(dòng)車(chē)有什么不一樣呢？咱們一起來(lái)看看。

根據(jù)百度百科“純電動(dòng)汽車(chē)”詞條顯示：“電動(dòng)汽車(chē)的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的最大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)汽車(chē)的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相同?！?br style="text-align: left;"/>

也就是說(shuō)，純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有了傳統(tǒng)卡車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)，變成了電動(dòng)機(jī)。而這也就是很多人說(shuō)電動(dòng)卡車(chē)不用保養(yǎng)的原因。但事實(shí)真的是這樣嗎？從某種意義上來(lái)講，電動(dòng)車(chē)的保養(yǎng)確實(shí)能夠相較于油車(chē)便宜不少。但這并不代表不用保養(yǎng)了，這就像是你以前開(kāi)修理廠，修車(chē)有著全套的工具，但現(xiàn)在不開(kāi)了，改成自己修自己車(chē)了，咱也不能徒手沒(méi)工具操作不是？

既然電動(dòng)車(chē)還需要保養(yǎng)，那么咱們就要看電動(dòng)車(chē)都需要保養(yǎng)什么。而保養(yǎng)什么，要從電動(dòng)車(chē)的架構(gòu)來(lái)說(shuō)起。

從架構(gòu)上來(lái)講，目前的純電動(dòng)車(chē)主要有兩大流派，這可并不是少林和武當(dāng)，而是兩種技術(shù)或者說(shuō)結(jié)構(gòu)路線。咱們用“流派”來(lái)比喻，只是讓大家比較好理解。常見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)，有電驅(qū)橋和傳統(tǒng)機(jī)、箱、橋結(jié)構(gòu)。這個(gè)問(wèn)題，小編在視頻《電驅(qū)橋能買(mǎi)嗎？跟普通結(jié)構(gòu)有啥區(qū)別？一次看明白！》中跟卡友們初步聊過(guò)。

傳統(tǒng)的極限橋結(jié)構(gòu)，就跟咱們現(xiàn)在的柴油車(chē)一樣，只不過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的位置空了，變成了電動(dòng)機(jī)和電控系統(tǒng)的位置。而這種結(jié)構(gòu)也是最常見(jiàn)的，普貨底盤(pán)、自卸底盤(pán)都有所應(yīng)用。甚至這種結(jié)構(gòu)還被廣泛用在混合動(dòng)力車(chē)上，其結(jié)構(gòu)就是把上面這張圖的發(fā)動(dòng)機(jī)換成了電動(dòng)機(jī)。

如果拆掉上裝，我們能發(fā)現(xiàn)這種車(chē)的電動(dòng)機(jī)位于咱們之前的變速箱位置，有的電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)整合在了一起，就比如上面這張圖的這輛車(chē)。而有的車(chē)，則在電動(dòng)機(jī)之外，外掛了一個(gè)AMT變速箱，用來(lái)進(jìn)一步放大扭矩，而這種帶變速箱的形式，往往用在電動(dòng)重卡，或者4米2自卸上，就如我們之前聊過(guò)的玉柴自卸。它跟咱們傳統(tǒng)的卡車(chē)一樣也有后橋，后橋速比還往往都不小。

而另外一種結(jié)構(gòu)就是電驅(qū)橋結(jié)構(gòu)了，這種結(jié)構(gòu)的車(chē)輛，將電機(jī)、減速機(jī)、后橋、后差速器整合在了一起，電機(jī)往往放在后橋的位置。這種設(shè)計(jì)由于少了很多部件，所以多見(jiàn)于注重輕量化的4米2輕卡上。

它的后橋大概是這個(gè)樣子的，電機(jī)外掛于車(chē)橋之上，成為了車(chē)橋的一部分。這樣做最大的好處就是車(chē)輛部件得到了精簡(jiǎn)，動(dòng)力鏈結(jié)構(gòu)也得到了很大程度的簡(jiǎn)化。

那么問(wèn)題來(lái)了，電動(dòng)車(chē)都要保養(yǎng)什么呢？我們將保養(yǎng)分為兩個(gè)方面：常規(guī)保養(yǎng)（跟油車(chē)一樣的）和特有保養(yǎng)（電動(dòng)車(chē)獨(dú)有的）。

常規(guī)保養(yǎng)方面，如果是傳統(tǒng)機(jī)箱橋結(jié)構(gòu)的純電動(dòng)騎車(chē)的話，那么這輛車(chē)依舊需要有變速箱油、橋油的更換，同時(shí)剎車(chē)的制動(dòng)片、氣罐的干燥罐等等，甚至說(shuō)輪端也依然是需要定期潤(rùn)滑的，這些都是依舊要換的。當(dāng)然，有的4米2將氣剎換成了電助力的油剎，可能就不需要?dú)夤藓蜌獗昧耍@些就省了。

而對(duì)于電驅(qū)橋的車(chē)，也只是省去了變速箱油的更換而已。甚至基于液冷的電動(dòng)車(chē)電池，其冷卻液循環(huán)面積更大，還可能會(huì)更換得更加頻繁。具體要換什么，我們上面這張圖已經(jīng)列得非常清楚了。

而關(guān)于電動(dòng)車(chē)的特殊保養(yǎng)，主要集中在電控和電池上。簡(jiǎn)單地說(shuō)，電動(dòng)車(chē)內(nèi)部有著非常復(fù)雜的電路，以及嚴(yán)密的電池管理系統(tǒng)。通過(guò)這套系統(tǒng)，咱們能夠時(shí)時(shí)刻刻監(jiān)視電池的狀態(tài)。而定期前往服務(wù)站，通過(guò)電腦軟件對(duì)車(chē)輛的電子系統(tǒng)進(jìn)行掃描，并且緊固相關(guān)的接頭，是電動(dòng)卡車(chē)一定要做的事情。

通過(guò)這些檢查，我們也能得知卡車(chē)電池里面是否存在異常使用的狀況，如果發(fā)現(xiàn)有電池處于非正常狀態(tài)的話，我們還需要拆開(kāi)電池包進(jìn)行針對(duì)性的單電芯匹配，或者對(duì)電芯進(jìn)行“均衡”處理。而這，則是電動(dòng)卡車(chē)的特有保養(yǎng)項(xiàng)目。

●  編后語(yǔ)：

整體來(lái)說(shuō)，新能源卡車(chē)，尤其是純電動(dòng)卡車(chē)不等于不用保養(yǎng)，而是它相較于傳統(tǒng)卡車(chē)能夠省下不少保養(yǎng)的錢(qián)。還是以前面咱們聊過(guò)的豪沃TX來(lái)說(shuō)，如果把它變成電動(dòng)的，在保養(yǎng)方面，我們就省掉了發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣濾芯和柴油濾芯的保養(yǎng)，5年下來(lái)省下的錢(qián)將近3萬(wàn)5，這就不是小數(shù)目了。但如果你覺(jué)得它不用保養(yǎng)，買(mǎi)了車(chē)就不再去服務(wù)站了，那么這款車(chē)則可能帶給你不小的安全隱患，輕則使用不暢，箱、橋損壞，重則電池自燃，不可估量，所以別因小失大，開(kāi)電池也要去服務(wù)站例行保養(yǎng)。