為了滿足長途干線物流運(yùn)輸細(xì)分市場用戶的用車需求，上汽紅巖在今年年初推出了一款搭載康明斯560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的上汽紅巖杰獅H6歐標(biāo)版牽引車，車輛一經(jīng)推出，就憑借其扎實(shí)的底盤配置以及超寬（1050mm）的臥鋪寬度吸引了大批粉絲。

2023年1月10日，上汽紅巖杰獅H6高速標(biāo)載牽引車歐標(biāo)版在安徽合肥簽約51臺(tái)。良好的市場反響也從側(cè)面印證出了這臺(tái)車的確實(shí)用戶們所需要的產(chǎn)品。那么針對長途干線物流運(yùn)輸市場，這臺(tái)車有哪些優(yōu)勢呢？

●  霧燈日行燈均采用LED光源 加持360環(huán)視更安全

外觀方面，這款上汽紅巖杰獅H6歐標(biāo)版并沒有太大的改變，中國醒獅造型年味十足。

這款杰獅H6歐標(biāo)版的大燈采用一體式設(shè)計(jì)，集成有遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、日間行車燈以及霧燈，并且車輛的轉(zhuǎn)向燈以及日行燈均采用LED光源，更加節(jié)能且壽命更長。

通過繞車觀察，卡車之家發(fā)現(xiàn)這款杰獅H6在前格柵中部以及后視鏡的下方，裝配有5個(gè)攝像頭。

裝配貨箱后，工作人員會(huì)將車輛360環(huán)視系統(tǒng)所需的攝像頭補(bǔ)齊。盲區(qū)問題作為貨車行駛中最大的安全隱患，在裝配上360環(huán)視影像后可以說是迎刃而解。

●  針對長途干線物流運(yùn)輸市場 對車輛有何需求？

本次上汽紅巖全新發(fā)布的杰獅H6歐標(biāo)版牽引車，主要針對的細(xì)分市場為長途干線物流運(yùn)輸市場，通過走訪市場，卡車之家了解到針對這個(gè)市場，無論是企業(yè)、車隊(duì)或是個(gè)人在買車時(shí)，都會(huì)對車輛提出以下三點(diǎn)最為基本的需求。

由于長途干線物流運(yùn)輸市場對貨品賦予的時(shí)效性要求非常高，再加上這一市場運(yùn)輸里程跨度較長，所以車輛只有擁有足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力，才能在滿載時(shí)無懼各種復(fù)雜路況，日常趕時(shí)效也能更加得心應(yīng)手。

作為一款商用車來說，幫助用戶賺錢是它的首要責(zé)任。除了在日常運(yùn)輸中需要幫助用戶降低油耗以外，車輛的出勤率、可靠性表現(xiàn)也是重中之重。

最后，因?yàn)殚L途干線物流運(yùn)輸市場運(yùn)輸時(shí)效要求非常高的原因，很多用戶在運(yùn)輸時(shí)往往會(huì)采用人停車不停的運(yùn)營模式，這就需要車輛能夠?yàn)轳{乘人員提供一個(gè)足夠舒適的駕乘空間。說了這么多，上汽紅巖杰獅H6歐標(biāo)版能夠滿足這些需求嗎？咱們詳細(xì)盤一盤。

人：雙司機(jī)運(yùn)營/人停車不停

車：上汽紅巖杰獅H6歐標(biāo)版牽引車

貨：日用百貨

路：高速為主/單程800km以上

●  康明斯X13搭配ZF AMT 經(jīng)典動(dòng)力組合強(qiáng)勁又可靠

動(dòng)力方面，實(shí)拍的這款紅巖杰獅H6高速標(biāo)載牽引車歐標(biāo)版搭載康明斯X13系列發(fā)動(dòng)機(jī) ，具體型號為康明斯X13N56B560 ，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為560馬力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000-1400RPM這個(gè)區(qū)間時(shí)能夠爆發(fā)出2600牛米的峰值扭矩。后續(xù)如果卡友們有需要的話，還可選擇康明斯X13系列的510馬力、580馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。

傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與這款車匹配的是ZF（采埃孚）傳勝系列12檔AMT變速箱，具體型號為ZF12TX2621TD(帶緩速器)。這款變速箱采用直接檔設(shè)計(jì)，傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，和康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常經(jīng)典的動(dòng)力組合，在卡友圈中的口碑一直不錯(cuò)，無論是可靠性還是節(jié)油能力，都是有目共睹。

后橋部分，這款紅巖杰獅H6高速標(biāo)載牽引車歐標(biāo)版牽引車選擇的是速比為2.867的HY420驅(qū)動(dòng)橋，通過卡車之家車速計(jì)算器我們能夠得知，當(dāng)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，車輛的時(shí)速能夠達(dá)到69-96km/h。咱們實(shí)拍的這款車裝配有前防碰撞以及車道偏離預(yù)警，之后選配全車盤式制動(dòng)以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)后，上高速就可以不再限速。

●  線束規(guī)整零部件可靠 動(dòng)力鏈全都支持超10萬公里長換油

進(jìn)入國六階段之后，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的口碑越來越好，除了產(chǎn)品可靠性得到了肯定之外，高效SCR的后處理技術(shù)（可有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)DPF再生頻次）也是實(shí)打?qū)嵉膸椭芏嘤脩暨_(dá)到了節(jié)油的目的。搭配上傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%的ZF AMT變速箱以及小速比后橋， 通過實(shí)測車輛標(biāo)載情況下的綜合油耗能夠做到27L/100km的成績。

在降本增效方面，紅巖杰獅H6高速標(biāo)載牽引車歐標(biāo)版底盤三大件換油里程均超過10萬公里，大大減少用戶為車輛保養(yǎng)所花費(fèi)的時(shí)間。

在輕量化方面，紅巖杰獅H6高速標(biāo)載牽引車歐標(biāo)版通過整合多項(xiàng)目輕量化技術(shù)，將車輛的底盤整備質(zhì)量控制在了8.5噸以內(nèi)，不僅合規(guī)能運(yùn)輸更多貨品，在空車時(shí)還能有效節(jié)油。

在可靠性方面，上汽紅巖杰獅H6歐標(biāo)版并不是一味依靠大廠零部件（約斯特、克諾爾、博世、康明斯、采埃孚等）的堆疊。

在細(xì)節(jié)方面，紅巖杰獅H6歐標(biāo)版同樣經(jīng)得起推敲。首先我們可以看到車輛大梁內(nèi)部的線束走向非常的規(guī)整，不僅排列整齊，并且在脆弱線束外緣還包裹有塑料保護(hù)套，其次，車輛的接線閥口所采用的螺栓以及螺母均為銅質(zhì)金屬，抗腐蝕性以及耐磨性可見一斑。

全新發(fā)布的紅巖杰獅H6高速標(biāo)載牽引車歐標(biāo)版裝配有VCU、BCM、CCM、IECU、ECC五大控制系統(tǒng)，頂尖的電氣架構(gòu)，超強(qiáng)大腦帶來的是更智能更可靠的使用體驗(yàn)，其電器連接防水防塵等級也是達(dá)到ip67以上，多項(xiàng)優(yōu)勢相輔相成，最終呈現(xiàn)在我們眼前的就是這款武裝到牙齒的上汽紅巖杰獅H6歐標(biāo)版牽引車。

●  臥鋪寬達(dá)1050mm 人機(jī)交互超智能！

舒適型方面，咱們分兩個(gè)層級去體現(xiàn)。首先在操作舒適性方面，上汽紅巖杰獅H6歐標(biāo)版可選裝8空氣氣囊懸掛，對于長途干線甩掛運(yùn)輸來說，方便的不止一行半點(diǎn)。其次，紅巖杰獅H6歐標(biāo)版在上下底盤時(shí)也是相當(dāng)方便，除了油箱側(cè)面提供有兩節(jié)等車踏板外，側(cè)面擾流板也可以進(jìn)行平移，細(xì)節(jié)上非常人性化。

另外，紅巖杰獅H6歐標(biāo)版在左手邊的車門窗處安置有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)電加熱系統(tǒng)，日常行車時(shí)操作非常方便。

皮套包裹的多功能方向盤可對接打電話、定速巡航以及多媒體音量進(jìn)行調(diào)節(jié)，行車時(shí)不僅操作更加方便，安全性也大大提升。

值得一提的是紅巖杰獅H6歐標(biāo)版的中控臺(tái)不僅采用半圍繞駕駛員的設(shè)計(jì)，其12英寸的懸浮多媒體大屏還可通過語音去操控，下達(dá)空調(diào)調(diào)節(jié)或是導(dǎo)航之類的指令，張張嘴就能實(shí)現(xiàn)。

在駕乘舒適性方面，紅巖杰獅H6歐標(biāo)版裝配有加長駕駛室，駕乘空間相較以往更加寬敞。

為了給到駕駛員更加平穩(wěn)的駕乘環(huán)境，車輛的駕駛室采用了氣囊懸浮的懸掛形式，搭配上支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)的伊斯靈氣囊減震座椅，在經(jīng)過惡劣路況時(shí)也能給到駕駛員一個(gè)非常舒適的駕駛感受(副駕同樣裝配有支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)的氣囊減震座椅)。

剛才咱們講到的中控懸浮大屏，不僅能夠?qū)?dǎo)航、空調(diào)進(jìn)行調(diào)節(jié)，日常行車時(shí)還能滿足駕駛員的日常影音娛樂需求，開車時(shí)聽歌音樂，等貨時(shí)看個(gè)電視都能得到滿足。同時(shí)，車輛的駕艙NVH性能也得到了全面升級，車輛在急速時(shí)駕駛員耳旁噪聲能夠低至50dB的體驗(yàn)，想必非常給力。

考慮到很多用戶以車為家的運(yùn)營情況，上汽紅巖杰獅H6高速標(biāo)載牽引車歐標(biāo)版在車內(nèi)布置有28處共計(jì)1060L的儲(chǔ)物空間，無論是衣物、被褥、食物都能找到合適的儲(chǔ)存位置。

長途干線物流運(yùn)輸強(qiáng)度大，很多卡友都會(huì)采用人停車不停的運(yùn)營模式，高負(fù)荷的運(yùn)輸就需要駕駛員能夠獲得充分舒適的休息環(huán)境，而這款車就裝配有寬達(dá)1050mm的下臥鋪，搭配上柔軟的床墊，一點(diǎn)也不輸服務(wù)區(qū)的酒店。

同時(shí)，車輛上還裝配有一個(gè)220V/1000W的逆變器，可以滿足用戶在車上做飯的需求。打開車輛標(biāo)配的天窗以及兩扇車門處的窗戶，做飯時(shí)也不必?fù)?dān)心車內(nèi)味道經(jīng)久不散，非常貼心。

●  結(jié)語

從車輛配置上來看，這款上汽紅巖杰獅H6高速標(biāo)載牽引車歐標(biāo)版可以說是非常適配長途干線物流運(yùn)輸這一市場。在細(xì)節(jié)方面，這款車不僅能夠給到駕駛員強(qiáng)大的動(dòng)力支持，同時(shí)在生活中的方方面面也能給到用戶舒適的體驗(yàn)。