在汽車(chē)圈和數(shù)碼圈，有一句話(huà)是人人皆知的：“買(mǎi)新不買(mǎi)舊”。因?yàn)樾庐a(chǎn)品通常意味著更高的技術(shù)水平、更多的創(chuàng)新功能、更好看的外觀設(shè)計(jì)。這句話(huà)也同樣適用于小卡市場(chǎng)，在2024年伊始，就有一款全新的小卡領(lǐng)跑L3強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，新車(chē)定位于“年輕一代 領(lǐng)先一代”的中國(guó)時(shí)尚智能小卡。

這樣的高定位以及高目標(biāo)也讓人滿(mǎn)懷期待，它到底有何“過(guò)人之處”呢？近期，筆者有幸提前體驗(yàn)了這款小卡，讓我用主觀感受來(lái)告訴你，看看它是否值得你放棄原來(lái)的買(mǎi)車(chē)計(jì)劃，等待它的上市！

作為全新的小卡車(chē)型，第一部分我們就先來(lái)大家看看該車(chē)的外觀。如果你看慣了市面上的小卡車(chē)型，再看領(lǐng)跑L3時(shí)你會(huì)感受到其造型要更加飽滿(mǎn)，這得益于其造型方正的駕駛室，其駕駛室上部?jī)?nèi)收較少，這也帶來(lái)了較為寬敞的車(chē)內(nèi)空間。

領(lǐng)跑L3的車(chē)頭最具辨識(shí)度的當(dāng)屬“L型”的日間行車(chē)燈，其幾乎與車(chē)輛外廓重合，可以說(shuō)打老遠(yuǎn)你就能辨識(shí)出這臺(tái)車(chē)的輪廓。而在“L型”日行燈的內(nèi)部，則是其呈弧形的轉(zhuǎn)向燈，以及帶有透鏡的遠(yuǎn)近光燈，而該車(chē)的霧燈則被集成在了保險(xiǎn)杠上。整個(gè)燈組由黑色飾條修飾，看起來(lái)干練有型。

中網(wǎng)方面，該車(chē)采用了類(lèi)似滿(mǎn)天繁星元素的“星空中網(wǎng)”，其橫向的鍍鉻飾條呈現(xiàn)出如同“星軌”一般的視覺(jué)效果，讓車(chē)頭增添了一份前衛(wèi)、科幻的氣質(zhì)。據(jù)了解，在正式發(fā)布的車(chē)型中，該車(chē)還將配備貫穿式的頭燈，L型日行燈的燈尾將由一條燈帶相連，再度強(qiáng)化視覺(jué)效果。

實(shí)拍的領(lǐng)跑L3配備了框架式的分體式外后視鏡，具有可調(diào)節(jié)角度大、維保成本較低、通過(guò)狹窄道路時(shí)更加便利等優(yōu)勢(shì)。而據(jù)了解該車(chē)還將推出配備一體式外后視鏡的車(chē)型，不僅美觀還對(duì)優(yōu)化風(fēng)阻有一定幫助。

在車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)方面，領(lǐng)跑L3還設(shè)計(jì)有兩種規(guī)格不同的車(chē)頂導(dǎo)流罩，用以匹配不同尺寸的貨箱，為的是盡可能降低行駛時(shí)的風(fēng)阻，這一細(xì)節(jié)處理很棒。

動(dòng)力方面，實(shí)拍車(chē)搭載江淮自主的銳捷特2.2CTI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其型號(hào)為HFC4DB3-2E5，最大輸出功率可達(dá)130馬力，可以在1400-2400轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出320牛米的最大扭矩。銳捷特2.2CTI發(fā)動(dòng)機(jī)依然是同級(jí)最輕產(chǎn)品之一，得益于該發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)更優(yōu)質(zhì)的材料和設(shè)計(jì)方案，帶來(lái)了更強(qiáng)的機(jī)體機(jī)構(gòu)，主要結(jié)構(gòu)件的集成化和輕量化設(shè)計(jì)，其凈重約為220千克。

傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是江淮ML540A手動(dòng)5檔變速箱，這款變速箱的換檔手感優(yōu)秀，主要表現(xiàn)為檔位清晰、并且具有不錯(cuò)的吸入感，在掛檔時(shí)較為省力。同時(shí)該變速箱還帶有離合助力及同步器，能讓我們踩離合時(shí)更加輕松。后橋方面，該車(chē)匹配3.5噸級(jí)后橋，速比為4.875。

在動(dòng)力方面，領(lǐng)跑L3將全域全場(chǎng)景作為其核心競(jìng)爭(zhēng)力。除了前面提到的銳捷特2.2CTI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以外，該車(chē)還可以提供智威S25柴油機(jī)（150馬力，330牛米），以及東安1.6L汽油機(jī)（122馬力，158牛米）。

而除了燃油車(chē)型以外，領(lǐng)跑L3還將提供搭載2.0L氣體機(jī)的CNG雙燃料車(chē)型，以及行業(yè)最新第三代單包高密度電池的純電車(chē)型，可以覆蓋卡友們不同的用車(chē)場(chǎng)景，無(wú)論是城配運(yùn)輸、搬家拉貨、酒水飲料等，都能找到合適的車(chē)型。

領(lǐng)跑L3采用獨(dú)屬的小卡專(zhuān)用155直通梁車(chē)架平臺(tái)，大梁開(kāi)間達(dá)到了760毫米，這為該車(chē)提供了可強(qiáng)勁承載貨物的基礎(chǔ)。實(shí)拍車(chē)采用的是標(biāo)配的前4后3+2的少片簧鋼板彈簧懸架，此外其還可選前4后7+6片的多片簧懸架來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化承載能力。

實(shí)拍的領(lǐng)跑L3其后橋使用的是3.5噸級(jí)后橋，相比起同級(jí)小卡所普遍采用的3噸級(jí)后橋，其承載能力無(wú)疑更強(qiáng)。另外，該車(chē)采用了新一代楔式制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)降重的同時(shí)制動(dòng)力提升了18%，讓卡友們?cè)隈{控時(shí)更有信心?？傮w來(lái)說(shuō)，無(wú)論是大梁幅面高度、懸架、后橋，領(lǐng)跑L3都有超出同級(jí)規(guī)格的表現(xiàn)或選擇。

對(duì)于經(jīng)常走街串巷以及活躍在田間地頭的小卡車(chē)型來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的靈活性也是卡友們所關(guān)注的。值得一說(shuō)的是，領(lǐng)跑L3還推出了可輕松出入地下車(chē)庫(kù)的車(chē)型，其通過(guò)對(duì)駕駛室頂蓋、貨箱、前后懸架的重新優(yōu)化，使得整車(chē)高度低于2.1米，大大拓寬了車(chē)輛的使用范圍。對(duì)于運(yùn)輸裝飾裝修建材的卡友們來(lái)說(shuō)，就可以將車(chē)輛開(kāi)至地下車(chē)庫(kù)，然后使用貨梯將材料直接運(yùn)抵客戶(hù)家中，更加方便快捷。

另外，領(lǐng)跑L3還對(duì)輪距進(jìn)行了優(yōu)化，使得其轉(zhuǎn)彎半徑減少至了6.5m，提升了在狹窄道路及場(chǎng)地內(nèi)的靈活性。

在貨箱尺寸方面，領(lǐng)跑L3可以匹配欄板、廂式、倉(cāng)柵、冷藏、特殊定制等不同類(lèi)型的上裝，實(shí)拍車(chē)便匹配了冷藏箱，冷機(jī)為凱雪JK-4800。該車(chē)采用廂式貨箱時(shí)，可以做到長(zhǎng)3.8米甚至是4.2米，寬度1.81米或1.9米，高度2.01米或2.1米。還有一點(diǎn)非常值得一說(shuō)，領(lǐng)跑L3采用了低貨臺(tái)設(shè)計(jì)，貨箱離地高度低至84-86cm，使得裝卸過(guò)程更加省力。

當(dāng)你坐進(jìn)領(lǐng)跑L3的車(chē)內(nèi)，相信你也會(huì)不禁發(fā)出感嘆：“小卡竟能做成這樣？”從這個(gè)視角來(lái)看，領(lǐng)跑L3的內(nèi)飾幾乎與現(xiàn)階段的乘用車(chē)很難區(qū)分開(kāi)了。其采用了貫穿式副臺(tái)布局，看起來(lái)非常有層次感，而其應(yīng)用的飾板也很講究，飾板上以紋路點(diǎn)綴，看起來(lái)頗具質(zhì)感。另外該車(chē)還將搭載64色氛圍燈，這一配置在小卡甚至是輕卡中都難覓。

接下來(lái)我們看與卡友們相處時(shí)間最久的配置——座椅。實(shí)拍車(chē)配備的減震座椅，其采用雙拼色設(shè)計(jì)，并且經(jīng)過(guò)了打孔處理，乘坐時(shí)不會(huì)覺(jué)得悶熱。其實(shí)在小卡上應(yīng)用減震座椅就感覺(jué)很越級(jí)了，但是領(lǐng)跑L3還提供了按摩座椅供你進(jìn)行選擇，這在行業(yè)中應(yīng)該還是頭一個(gè)。無(wú)論是減震座椅還是按摩座椅，對(duì)于緩解駕駛疲勞都非常有幫助。

視線(xiàn)右移，領(lǐng)跑L3還配備了14寸網(wǎng)聯(lián)大屏，配備10寸屏幕的小卡就很罕見(jiàn)了，領(lǐng)跑L3所配備的14寸網(wǎng)聯(lián)大屏提升非常顯著，而其實(shí)現(xiàn)的功能也更為豐富，像語(yǔ)音助手、影音娛樂(lè)、手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航等功能都有，在外面跑運(yùn)輸也不會(huì)覺(jué)得枯燥了。

對(duì)于跑平臺(tái)貨運(yùn)的卡友們來(lái)說(shuō)，智能手機(jī)的使用頻率很高，無(wú)論是接單、聯(lián)系貨主、啟用導(dǎo)航等，都會(huì)使用智能手機(jī)，甚至有些卡友還準(zhǔn)備有兩臺(tái)手機(jī)以備不時(shí)之需。這樣的手機(jī)使用場(chǎng)景，也對(duì)車(chē)輛的充電功率提出了越來(lái)越高的要求，而領(lǐng)跑L3則配備了60W的超級(jí)快充技術(shù)，相比起輕微卡上常見(jiàn)的5V 2A及5V 2.4A的USB接口，其充電速度快了5倍，大幅度緩解了卡友們的電量焦慮。

而如果你喜歡在路上聽(tīng)音樂(lè)，那你就有福氣了，領(lǐng)跑L3標(biāo)配有行業(yè)首發(fā)的音樂(lè)座艙。大家可以在其A柱上觀察到2個(gè)1英寸球形高音揚(yáng)聲器，結(jié)合上車(chē)門(mén)板上兩個(gè)5.5寸低音揚(yáng)聲器，可營(yíng)造出飽滿(mǎn)、立體的音效，就仿佛身臨現(xiàn)場(chǎng)一樣。感興趣的卡友們，可以著重體驗(yàn)下領(lǐng)跑L3的音響效果。

車(chē)內(nèi)配置方面也是領(lǐng)跑L3的強(qiáng)項(xiàng)，該車(chē)還配備了自動(dòng)大燈，支持伴我回家功能、自動(dòng)雨刷、胎壓監(jiān)測(cè)、原廠(chǎng)手機(jī)支架、多功能方向盤(pán)等功能，甚至支持用手機(jī)app遠(yuǎn)程控制，可以說(shuō)其表現(xiàn)非常的舒適和智能。

從外觀到內(nèi)飾，從動(dòng)力到承載，從多場(chǎng)景到智能化，領(lǐng)跑L3都展現(xiàn)出了極具競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新實(shí)力。領(lǐng)跑L3的出現(xiàn)，將一款賺錢(qián)小卡，賦予了更多生活氣息，更像是一位“致富伙伴”，讓卡友們?cè)谶\(yùn)輸路上都能享受到舒適和樂(lè)趣。領(lǐng)跑L3的上市，將給小卡市場(chǎng)帶來(lái)一股新的風(fēng)潮，引領(lǐng)小卡的未來(lái)發(fā)展方向。卡友們，您覺(jué)得領(lǐng)跑L3的表現(xiàn)如何呢？售價(jià)多少你會(huì)選擇它呢？歡迎在下方留下你的看法！