在油氣價格差距擴大的背景下，燃氣重卡成為近兩年重卡行業(yè)的亮點，實現(xiàn)了顯著的市場增長。那么，2024年6月的燃氣重卡市場又有哪些新動態(tài)和變化呢？讓我們通過北斗數(shù)據(jù)一探究竟。

● 穩(wěn)步上升 燃氣重卡滲透率在提升

從數(shù)據(jù)可以看到2024年1-6月，燃氣重卡新增迅速，同比增長甚至達到了123.07%，這說明燃氣重卡在去年火爆之后，由于車輛經(jīng)濟效益和規(guī)模效益的雙重促進下，在2024年持續(xù)迎來增長。

同時，6月燃氣重卡新增數(shù)量在同比和環(huán)比都實現(xiàn)了超10%的上漲。但是不能忽略的是重卡整體無論是累計還是6月當月新增都處于下滑狀態(tài)，可見，整體市場的存量競爭還在繼續(xù)，而燃氣重卡已經(jīng)成為市場必爭之地。

從保有量來看，燃氣重卡在6月相比5月下滑，這也符合傳統(tǒng)銷售時間的一個波動，但整體看燃氣重卡的銷量和市占比都在穩(wěn)步提升。

從6月份的新增情況來看，無論是哪個品牌，環(huán)比數(shù)據(jù)都顯示出了下滑。這種下降趨勢不僅受到了銷售淡季波動的影響，還受到了幾個關(guān)鍵因素的共同作用。首先，燃氣車在北方的傳統(tǒng)市場經(jīng)過一年的發(fā)展已經(jīng)達到了一個瓶頸期。其次，物流行業(yè)整體的不景氣也導(dǎo)致用戶在購車時變得更加謹慎，購車決策周期因此被拉長。

●  頭部企業(yè)話語權(quán)強 燃5%的份額就是鴻溝

從燃氣重卡品牌競爭格局來看，2024年解放、重汽、陜汽、東風穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了大部分市場份額，其余品牌排名變化不大，從第六名開始5%的市場份額就已經(jīng)是不可逾越的鴻溝。

另外從增速來看，各品牌的同比增速都比較快，值得注意的是解放、重汽、北汽尤其快，而排名靠后的品牌卻出現(xiàn)了同比下滑。這也驗證了，燃氣車市場的競爭不僅是成本的較量，更是供應(yīng)鏈實力的檢驗，其中頭部企業(yè)擁有先天優(yōu)勢。

從燃氣重卡北斗保有量數(shù)據(jù)來看，一汽、陜汽、重汽、東風穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了市場；其中解放和陜汽兩家品牌在保有量就占據(jù)了近50%的市場份額，加上重汽、東風以及北汽的持續(xù)發(fā)力，這都在擠壓排名靠后的幾家企業(yè)的市場份額。

未來，燃氣重卡的保養(yǎng)量或?qū)⒃桨l(fā)集中在頭部幾家企業(yè)。

整體看來，燃氣重卡牽引車的走勢和燃氣重卡基本一致，只是在品牌排名中略有差別。但在后續(xù)我們也需要持續(xù)關(guān)注，燃氣產(chǎn)品在6.8米、9.6米載貨車上的運用。

●  小結(jié)

利用北斗數(shù)據(jù)分析得知，燃氣重卡無論在新增量還是保有量上都呈現(xiàn)出穩(wěn)健的增長態(tài)勢。這種積極的發(fā)展勢頭預(yù)示著2024年有可能成為燃氣重卡市場整體大規(guī)模增長的轉(zhuǎn)折點。尤其值得注意的是，排名前五的品牌增長尤為突出，這不僅展示了燃氣重卡市場的蓬勃發(fā)展，也凸顯了供應(yīng)鏈管理和品牌建設(shè)在當前市場中的關(guān)鍵作用。

卡家觀察站對目前的市場狀況提出的見解是：盡管燃氣車市場正處于一個快速增長階段，但重卡整體的市場競爭結(jié)構(gòu)并未出現(xiàn)本質(zhì)的改變。據(jù)此預(yù)測，燃氣車市場在下半年的競爭將變得更加劇烈，特別是在領(lǐng)先企業(yè)之間。對于經(jīng)銷商而言，這種市場動向無疑將成為一次嚴峻的考驗，他們需要更為精確的市場定位和更有效的銷售戰(zhàn)略來迎接市場的挑戰(zhàn)。